高速铁路的效应？成渝高速铁路即将
内江天生一付得天独厚的地理优势，左临成都，右靠重庆，是过去成渝经济走廊上最大的中转站。内昆铁路也全面贯通，内江作为中国西南重要的交通枢纽当之无愧。
但这几年内江在发展上走了很多的弯路，说实话：真的是对不起自己的优势。
人往高处走，水往地处流，尤其是近十年，人们就开始大量地从农村涌入城镇，从小城市涌入大城市。内江紧邻特大型城市成都和重庆，据内江的朋友介绍，他们周围很多亲戚、邻居、朋友都移居去了成都、重庆，也间接地带动了当地的经济，促进了它们的发展。 但同时内江城市周边的县、镇、乡，也出来了大量的人们到内江来安居乐业。内江，好像一直是在考虑借助成都重庆的经济实力吸引外部资源发展自身，我觉...全部
内江天生一付得天独厚的地理优势，左临成都，右靠重庆，是过去成渝经济走廊上最大的中转站。内昆铁路也全面贯通，内江作为中国西南重要的交通枢纽当之无愧。
但这几年内江在发展上走了很多的弯路，说实话：真的是对不起自己的优势。
人往高处走，水往地处流，尤其是近十年，人们就开始大量地从农村涌入城镇，从小城市涌入大城市。内江紧邻特大型城市成都和重庆，据内江的朋友介绍，他们周围很多亲戚、邻居、朋友都移居去了成都、重庆，也间接地带动了当地的经济，促进了它们的发展。
但同时内江城市周边的县、镇、乡，也出来了大量的人们到内江来安居乐业。内江，好像一直是在考虑借助成都重庆的经济实力吸引外部资源发展自身，我觉得它更应该利用成都重庆的虹吸效应扩大内需、充分挖掘内部资源，定位于成为周边县、镇、乡的移居城市。
内江的政策向来计划没有变化快，领导的棋盘永远下的是短棋，回头看看找不到什么事情是按照很早以前打的算盘一直做下来的，舍不得放长线吊大鱼，因为线要长了还没等到把线收回来垂钓者就该换人了。本人觉得内江的领导班子一直不太稳定，赶紧干出点成绩就好去省里了，或者压根就是下内江这个基层锻炼一下便回去升官，走走这个形式而已要说这些，归根到底也是上头不重视，根本就是成都（省上）的玩伴而已。
。。。。。以前成都和重庆之间更多的也只是一种“零与和的博弈”，方得益，另一方受损，中间的内江自然更是牺牲品……。
叹……。。看来内江这个兄弟过去实在受了不少窝囊气，一不敢得罪哥老官（重庆），更不敢与当公婆（成都）的对嘴哟！
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