汽车水箱开锅不必更换水箱开锅了，并不意
水箱开锅，水箱是没坏的，但发动机就可能遭殃了。发动机是由气门盖，气门座，曲轴，活塞，活塞连杆等等组成的，发动机缸体里是镂空有冷却管网的，油底壳里装着润滑机油，机油也是循环的。当水箱开锅后，发动机温度迅速升高，发动机缸体，活塞环，轴瓦，等等温度升高，体积变化，机油也由于温度过高而变得非常稀薄而起不到润滑作用，如果不立即发现停车熄火，很可能就损害发动机了，一般损害部位是活塞环磨损和汽缸体磨损，密闭性变差而降低动力，严重的就是轴瓦很可能烧掉，这不是杜撰，我就遇到过，就一个开锅，就发动机大修啊。 还有就是，停车熄火后，千万别打开水箱盖，不小心会烫伤人，也不能立马往开锅的水箱里加水，快要烧红的发动...全部
水箱开锅，水箱是没坏的，但发动机就可能遭殃了。发动机是由气门盖，气门座，曲轴，活塞，活塞连杆等等组成的，发动机缸体里是镂空有冷却管网的，油底壳里装着润滑机油，机油也是循环的。当水箱开锅后，发动机温度迅速升高，发动机缸体，活塞环，轴瓦，等等温度升高，体积变化，机油也由于温度过高而变得非常稀薄而起不到润滑作用，如果不立即发现停车熄火，很可能就损害发动机了，一般损害部位是活塞环磨损和汽缸体磨损，密闭性变差而降低动力，严重的就是轴瓦很可能烧掉，这不是杜撰，我就遇到过，就一个开锅，就发动机大修啊。
还有就是，停车熄火后，千万别打开水箱盖，不小心会烫伤人，也不能立马往开锅的水箱里加水，快要烧红的发动机缸体可能会在瞬间降温时卡擦裂掉，俗称缸体炸裂，要知道，发动机工作原理是汽油气化后在缸体燃烧啊，温度之高，可想而知，一旦缺水，几分钟就报销。
。嗯，别的问题我可以绕过，这个问题我绝对权威，因为我就是个汽车修理工。最后，就是水箱平时的保养，循环系统有一个回水壶，平时要加大满，而不是加满，当水箱升温的时候，由于压力变大，水箱里的热水和蒸汽会顶开水箱盖的阀门，流向回水壶，当水箱冷却时，水位变低，形成负压，回水壶的水又倒回水箱内，加满水箱，所以，平时加水的时候，只对那个壶加水就行，不必打开水箱盖。
另外，水箱盖有寿命，有时候失灵了，这是弹簧老化，以及密封圈等等老化包括水垢卡死等的缘故，保养的时候，顺便检查下水箱盖，别小看这个水箱盖，堪称发动机的保护神，一旦失灵，那损失不用说。。还有，水箱的水，尽量不要加杂质多的水，有的水酸碱度很高，会腐蚀水箱散热器，也容易结水垢。
平时经常在高速路上行驶的车，蚊虫来不及躲闪，会被吸入水箱散热器鳍片，时间久了会影响散热效果，所以，洗车的时候，记得嘱咐工人用高压水枪迎面冲洗散热器。最后的保养就是，用专用溶液灌入水箱，然后怠速运行循环一段时间，将水箱内的水垢清洁，接下来将水箱的脏水全部放出，再加干净水，再次排放，几次后，发现出水干净了才行，就这些了。
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