新嘉年华2厢1.5自动PK马2哪
首先还是谢谢这位朋友邀请我来回答。
其实如果从选车的角度来考虑,我个人的回答有可能会有些片面,
也有可能说的不是很对,所以我建议您也邀请海天大师,中国路
大众心大侠,以及众多的车友,问友一起帮您解答也许效果会好很多的。
说说您说的两款车。
新嘉年华我昨天晚上看看了一些此车的信息。很多人感觉新嘉年华的定价过高,很可能走马2性能好销量差的老路子。就其价格来说,我想这个还是要有销量来说话。这里重点跟您说说我对此车的一些看法。 新嘉年华于马2产自同一平台,所以在地盘等技术上于马2是相同的。发动机两款的1。3和1。5的发动机完全一样。但是我注意到的是新嘉年华的变速箱不是此前所预测的那款马2的4...全部
首先还是谢谢这位朋友邀请我来回答。
其实如果从选车的角度来考虑,我个人的回答有可能会有些片面,
也有可能说的不是很对,所以我建议您也邀请海天大师,中国路
大众心大侠,以及众多的车友,问友一起帮您解答也许效果会好很多的。
说说您说的两款车。
新嘉年华我昨天晚上看看了一些此车的信息。很多人感觉新嘉年华的定价过高,很可能走马2性能好销量差的老路子。就其价格来说,我想这个还是要有销量来说话。这里重点跟您说说我对此车的一些看法。
新嘉年华于马2产自同一平台,所以在地盘等技术上于马2是相同的。发动机两款的1。3和1。5的发动机完全一样。但是我注意到的是新嘉年华的变速箱不是此前所预测的那款马2的4AT波箱,据我观察来看AT波箱更像是福克斯上使用的那款进口的4速手自一体的波箱。
但是毕竟官方也没有明确说是什么波箱,只是通过我的观察来看很可能是这款波箱。由于是新车,我也确实没有什么很具体的体验,就我知道的跟您说说吧。就我的观察来说,此车的运动型和操控性很不错,这也是从与马2共用平台得出的结论。
相比较马2,新嘉年华的配置更丰富一些,除去1。3的低配没有侧气囊之外剩下的车型很多款都配置了侧气囊,这个配置确实在这个价位的车中比较少见。可以说新嘉年华是在马2的底子上进行了不小的增配。油耗上,我个人推断此车的油耗要大于马2的,这是从有可能的4速手自一体的波箱,还有车重增加的31KG,轮胎上如果是运动版的,要比马2的大一号。
所以整体来说应该不会比马2省油。安全性上,我感觉新嘉年华是是马2的有增无减,所以这个肯定好于马2。就其内部的空间来说,我感觉新嘉年华的空间要大于马2和马2劲翔一些。尤其是此车后半部分的空间其实已经尽力拉的比较大了。
但是由于轴距,以及造型的限制,空间依然不算是很大的,属于一般的,够用的那种。此车的前半部分空间我感觉是因为A柱倾斜比较大的缘故,所以坐进去有些憋得慌的感觉,马2这点感觉不是很明显。
目前我能知道的就是这些。
肯定不全面,具体的东西还需要不断的求证才会知道的更具体一些。也请您原谅。
都是我个人的意见,希望对您有所帮助!
也欢迎海天大侠,中国路 大众心大侠以及众多关注此车的车友,
问友一起来回答。
也好帮助楼主更好的收集此车的相关信息。
关于09款的乐骋,本人了解的不算很多。我个人感觉乐骋性价比稍好一点的是1。4MT的,也是目前销量较好的一款。不过此车跟他的师哥乐风一样都是大宇的产品,很多东西很相近,整体质量还行,但是油耗偏高一些,我了解到的1。
4的油耗在8个左右。1。6的油耗不是很清楚估计要比1。4的之多不少。此车反映较多的问题就是后悬挂很一般,特别是过减速带的时候跳跳的感觉很明显。还有就是轮胎的噪音较大。剩下的还行。还有个问题,如果花10W买个小型车,真的不如去买个定位更高的入门型紧凑型车好一些。
很少会有人去买小型车的顶配,虽然价格上于紧凑型车相似,感觉配置多,但是紧凑型车的定位更高,在整体的技术的应用,以及很多方面都会好于小型车的。所以建议您如果考虑10W附近的车,选择入门型紧凑型车更好一些。
收起