市面上大都是横置发动机，豪车才配置纵置发动机，那么便宜的纵置发动机的车型有哪些？
很高兴回答这个问题，希望我的回答能对你有所帮助！横置发动机的优点第一、前置前驱的最佳布置方案，动力传递直接、传输效率高；第二、减小发动机舱、最大化的扩大驾乘空间横置发动机就是发动机与汽车前桥呈平行状态布局，力的传输损耗与力的传输距离成正比，与力的方向变化次数成正比 ,横置发动机的曲轴、变速器的输入输出轴以及车桥都是平行的，所以如果是前驱车的话，最适合的就是前横置发动机，动力传输距离短，方向一致，因此传动效率很高；横置发动机占用的纵向空间小，可以极大限度缩短了发动机舱的纵向空间，换来的是宽敞的驾乘空间，尤其是前排乘客的腿部拓展的空间。 横置发动机的缺点前轴荷过大是个难以解决的问题，不过在这...全部
很高兴回答这个问题，希望我的回答能对你有所帮助！横置发动机的优点第一、前置前驱的最佳布置方案，动力传递直接、传输效率高；第二、减小发动机舱、最大化的扩大驾乘空间横置发动机就是发动机与汽车前桥呈平行状态布局，力的传输损耗与力的传输距离成正比，与力的方向变化次数成正比 ,横置发动机的曲轴、变速器的输入输出轴以及车桥都是平行的，所以如果是前驱车的话，最适合的就是前横置发动机，动力传输距离短，方向一致，因此传动效率很高；横置发动机占用的纵向空间小，可以极大限度缩短了发动机舱的纵向空间，换来的是宽敞的驾乘空间，尤其是前排乘客的腿部拓展的空间。
横置发动机的缺点前轴荷过大是个难以解决的问题，不过在这方面大众做的还不错，高尔夫、速腾、帕萨特等车型虽然也是前横置发动机，但轴荷分布也做到了前58%后42%的水平，另外，由于横置发动机变速器安装位置过于偏向一侧的原因，其驱动轴是一长一短的，当巨大的驱动力作用在不等长的传动轴上时，会使车两个前轮有转速差，从而导致急加速时车头有左右摆动现象，这一点在大排量前置前驱车型上尤为明显。
纵置发动机特点第一，为复杂的前悬架腾出足够的布置空间；第二，均衡轴荷，减轻前桥轴荷；第三，体积庞大的大排量难以横置；第四，修长的车头有非凡的魅力！纵置发动机就是发动机与汽车前桥呈垂直状态布局，搭载纵置发动机的车都是后轮驱动或者四轮驱动，后驱车因为动力要传递到后桥上，在传动距离无法缩短的情况下，就要尽可能减少动力的方向转换。
如果采用横置的话，因为曲轴和传动轴的方向垂直，所以先要转换一次方向，以通过传动轴传输动力，但是传动轴的方向和后桥的方向也是垂直的，所以在后桥需要再将旋转方向转换过来，这无疑降低了传动系统的效率。
而使用纵置发动机就可以使得曲轴与传动轴平行，减少了一次传动方向的转换，无疑是降低了能量的损失。对于豪华车而言乘坐空间、舒适性、驾驶感受都是要照顾到的，悬架的结构是决定车辆操控性能的关键，所以高级车型不惜采用双横臂、多连杆的悬架结构，还要再搭配可调刚度及高度的空气弹簧和可调阻尼力的减振器，这无疑会占用更多空间，而纵置发动机刚好能够腾出空间，而且纵置发动机还可以使变速箱往后移，使得车辆重心也往后转移，车辆的轴荷比也可达到前后均衡！现在市面上便宜的纵置发动机就是奥迪A4L、英菲尼迪Q50L、凯迪拉克ATS-L等车型了，因为V6的锐志、帕萨特都已经停产。
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