我国第一台自制的蒸汽机车何时试制
我国第一台自制的蒸汽机于1952年7月26日在青岛四方机厂试制成功,后来这台蒸
汽机被命名为“八一”号。8月1日的时候,人们载歌载舞,热烈欢迎首长和青岛市党委 领导和广大职工对其进行检阅。
根据青岛四方机车车辆股份公司厂志资料上的记载,从1881年我国第一条铁路建成一
直到1952年的70多年的时间里,中国大地上行走奔跑的全都是从美国、英国、德国、曰 本、捷克、比利时等国家进口的机车,没有一台是我们自己制造的。 到了在中华人民共和
国成立时,据相关统计,我国拥有机车4069台,分别出自9个国家的30多家工厂,机车 的型号各异,多达198种,因此,中国成为了有名的“万国机车博物馆”。...全部
我国第一台自制的蒸汽机于1952年7月26日在青岛四方机厂试制成功,后来这台蒸
汽机被命名为“八一”号。8月1日的时候,人们载歌载舞,热烈欢迎首长和青岛市党委 领导和广大职工对其进行检阅。
根据青岛四方机车车辆股份公司厂志资料上的记载,从1881年我国第一条铁路建成一
直到1952年的70多年的时间里,中国大地上行走奔跑的全都是从美国、英国、德国、曰 本、捷克、比利时等国家进口的机车,没有一台是我们自己制造的。
到了在中华人民共和
国成立时,据相关统计,我国拥有机车4069台,分别出自9个国家的30多家工厂,机车 的型号各异,多达198种,因此,中国成为了有名的“万国机车博物馆”。
在中华人民共和国成立以后,我国一方面处于国民经济的恢复时期;另一方面,正
忙于朝鲜战争。
在这样的情况下,为了拥有自己研制的最先进的蒸汽机车,增强我国铁 路运输能力,也为了能够支持抗美援朝斗争,中央人民政府决定让青岛四方机厂担任研 究制造新型蒸汽机车的这一重要任务。中央的任务下达以后,四方机厂立即成立了由厂领
导、技术人员、熟练工人组成的设计攻关小组,他们通过仔细研究后做出了相关论证,用 最快的速度设计好了“解放”型(JF型)干线货运蒸汽机车的图纸,接着便抓紧时间进行
机车的研制工作。
1952年8月1日,在青岛四方机厂厂区内,当“八一”号机车身披彩绸,鸣着响亮的 汽笛出现在人们视线中时,人们激动得欢歌笑舞。至此,我国第一台自行研究制造的蒸汽
机车问世了。
从此以后,我国结束了只能依靠他国机车的历史,翻开了中国铁路机车车辆工业史崭新
的一页。
“八一”号机车奔驰在我国大江南北,为社会主义和现代化建设做出了重大贡献。
“八一”号于1992年5月30日光荣退役,2010年10月,它被送到了离开了
58年的 “故里”——南车青岛四方机车车辆股份公司,现在这个机车还保留在该厂区里,记载着中 国当年的光荣历史。收起