驱动桥贯通轴圆锥滚子轴承间隙（贯通轴轴向间隙）如何调整？
贯通轴前、中圆锥滚子轴承必须具有适当的间隙。其调整方法如下：
用准双曲面齿轮油进行充分润滑两个轴承。拧紧前轴承座的紧固螺栓的同时要转动贯通轴，以使轴承滚子处于正确的工作位置和防止轴承被压死。 当感到能够转动贯通轴而又不感到太松旷时，就可以用百分表来测量贯通轴的轴向间隙。用手（勿用杠杆撬或锤击）把贯通轴从一个极限位置移动到另一个极限位置时，读出百分表变动值即为轴向间隙值，当其值为0。 02一0．08mm时就认为合适。检查方法如图4-20所示。
若间隙否令适，可以通过增减前轴承座下的调整垫片的总厚度来调整。新车时，调整垫片的厚度有1。0、0。 50、0。 25、0。 10mm四种。勾了...全部
贯通轴前、中圆锥滚子轴承必须具有适当的间隙。其调整方法如下：
用准双曲面齿轮油进行充分润滑两个轴承。拧紧前轴承座的紧固螺栓的同时要转动贯通轴，以使轴承滚子处于正确的工作位置和防止轴承被压死。
当感到能够转动贯通轴而又不感到太松旷时，就可以用百分表来测量贯通轴的轴向间隙。用手（勿用杠杆撬或锤击）把贯通轴从一个极限位置移动到另一个极限位置时，读出百分表变动值即为轴向间隙值，当其值为0。
02一0．08mm时就认为合适。检查方法如图4-20所示。
若间隙否令适，可以通过增减前轴承座下的调整垫片的总厚度来调整。新车时，调整垫片的厚度有1。0、0。 50、0。 25、0。
10mm四种。勾了减少调整次数，也可以先确定一个预定的垫片厚度值：先不装调整垫片，装上前轴承座，用厚木块敲击前轴承座使其刚好碰上轴承，用厚薄规测出前轴承与圆柱齿轮外壳表面之间的间隙，在此间隙的基础上，再加0。
1mm 即为预定的调整垫片厚度值。装上厚度与预定值相等的调整垫片，稍调一下，即可得到满意的结果。
贯通轴装配时须先组装成总成后再往桥壳上装，此时由于贯通轴很长，要对准桥壳上的短圆柱滚子轴承更为困难，因此在装时更要小心谨慎，否则很容易损坏轴承。
贯通轴后油封座是利用零件加工公差和后油封座法兰边及衬垫的变形来同时保证，既压住轴承外圈和滚子总成，又压住衬垫，从而确保端面密封，所以在装配时注意衬垫的厚度和零件的清洁等，否则容易引起漏油和轴承松动。
装配时，所有油封刃口应涂上薄层润滑脂，轴承应用准双曲面齿轮油进行充分润滑，特别是贯通轴上的油封和轴承，因位置高更应注意装配的润滑。
支承套总成与从动锥齿轮背面间隙调整：调整时，将支承套总成拧入主减速器壳与从动锥齿轮背面相接触，然后退回1/5~1/4圈(相当于间隙0。
3~0。5mm)，调整好后用锁片把螺母锁紧。
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