换档究竟是根据车的速度还是发动机
当然要根据转速换档,但不要看,要感觉。换档最好要顺序进行,从一挡开始,平地行驶到达2000转左右,加档,减档可以适当降到1200转时进行。一般不要跳档。上下坡可以适当加减转速。
这个过程绝对正确,问题是有时候人没有办法根据这个过程反应,例如:120公里5档 3000转,急刹车至15公里,重新加速。 在这个过程中,理论上应该是当转速下降至1200转时 换成四当,再下降到1200转时换成三档,再下降时换成二档,但是实际上在刹车的短短几秒钟时间里,人没有办法如此快换档,实际操作过程中当车速下降到15公里时,没有什么减档动作,一般直接从5档减到二档,然后加速。 看上去好像换档是车速起决定作用,...全部
当然要根据转速换档,但不要看,要感觉。换档最好要顺序进行,从一挡开始,平地行驶到达2000转左右,加档,减档可以适当降到1200转时进行。一般不要跳档。上下坡可以适当加减转速。
这个过程绝对正确,问题是有时候人没有办法根据这个过程反应,例如:120公里5档 3000转,急刹车至15公里,重新加速。
在这个过程中,理论上应该是当转速下降至1200转时 换成四当,再下降到1200转时换成三档,再下降时换成二档,但是实际上在刹车的短短几秒钟时间里,人没有办法如此快换档,实际操作过程中当车速下降到15公里时,没有什么减档动作,一般直接从5档减到二档,然后加速。
看上去好像换档是车速起决定作用,实际上是经验起作用,只不过经验丰富后,直接进行操作而已。收起