NFS-SP的山路改法

nfs-sp改装的问题哪位帅哥靓

NFS-SP锦标改车方法! SP锦标改装 -弯曲草地的改装方法： 扭力 是这样改装的： 涡轮 使用 老的双涡轮 +30扭力 4独立节流阀 使用 1型 +12扭力 高速凸轮 使用 1型 +8扭力 中间冷却器 使用 1型 +4扭力 油冷却器 使用 2型 +4扭力 大散热器 使用 2型 +5扭力 大口径节流阀 使用 2型 +5扭力 进气管 使用 2型 +4扭力 空气过滤器 使用 2型 +4扭力 硬铝合金车身 使用 2型 +7扭力 F330专用马达 使用 X型 +16扭力 刹车：全装 防滚： 装 +3转向： 装 弹簧使用：双软 -----------------------------------...全部

  NFS-SP锦标改车方法! SP锦标改装 -弯曲草地的改装方法： 扭力 是这样改装的： 涡轮 使用 老的双涡轮 +30扭力 4独立节流阀 使用 1型 +12扭力 高速凸轮 使用 1型 +8扭力 中间冷却器 使用 1型 +4扭力 油冷却器 使用 2型 +4扭力 大散热器 使用 2型 +5扭力 大口径节流阀 使用 2型 +5扭力 进气管 使用 2型 +4扭力 空气过滤器 使用 2型 +4扭力 硬铝合金车身 使用 2型 +7扭力 F330专用马达 使用 X型 +16扭力 刹车：全装 防滚： 装 +3转向： 装 弹簧使用：双软 ----------------------------------------------------------------------- 飘雪草地的改装方法： 扭力 是这样改装的： 涡轮 使用 老的双涡轮 +30扭力 4独立节流阀 使用 1型 +12扭力 高速凸轮 使用 1型 +8扭力 中间冷却器 使用 1型 +4扭力 油冷却器 使用 1型 +2扭力 大散热器 使用 1型 +3扭力 大口径节流阀 使用1型 +3扭力 进气管 使用 2型 +4扭力 空气过滤器 使用 2型 +4扭力 硬铝合金车身 使用 2型 +7扭力 F330专用马达 使用 X型 +16扭力 刹车：全装 防滚： 装 +3转向： 装 弹簧使用：双软 ---------------------------------------------------------------------- 十色霓虹的改装方法： 扭力 是这样改装的： 涡轮 使用 老的双涡轮 +30扭力 4独立节流阀 使用 1型 +12扭力 高速凸轮 使用 1型 +8扭力 中间冷却器 使用 1型 +4扭力 油冷却器 使用 2型 +4扭力 大散热器 使用 2型 +5扭力 大口径节流阀 使用 2型 +5扭力 进气管 使用 2型 +4扭力 空气过滤器 使用 2型 +4扭力 硬铝合金车身 使用 2型 +7扭力 F330专用马达 使用 X型 +16扭力 刹车：全装 防滚： 装 +3转向： 装 弹簧使用：双软 -------------------------------------------------------------------- 雪映霓虹的改装方法： 扭力 是这样改装的： 涡轮 使用 老的双涡轮 +30扭力 4独立节流阀 使用 1型 +12扭力 高速凸轮 使用 1型 +8扭力 中间冷却器 使用 1型 +4扭力 油冷却器 使用 1型 +2扭力 大散热器 使用 1型 +3扭力 大口径节流阀 使用1型 +3扭力 进气管 使用 2型 +4扭力 空气过滤器 使用 2型 +4扭力 硬铝合金车身 使用 2型 +7扭力 F330专用马达 使用 X型 +16扭力 刹车：全装 防滚： 装 +3转向： 装 弹簧使用：双软 城市，就是商店的2型扭力。
  总共是+94的。装 弹簧使用：双软 刹车：全装 防滚装了以后专项会比较死，不装比较灵活，看你的操控习惯了 角度+5 车身+7的，+7的你觉得有点发沉，那就加+4的，+4的起步快可是扭力少了。
  呵呵， 山路改法 双窝轮 1 型 扭力 + 30 大口经节流阀 1 型 扭力+3 空气过滤器2 型 扭力+4 油冷却器2 型 扭力+4 4独立节流阀 1 型 扭力+12 高速凸轮 1 型 扭力+8 大散热器 2型 扭力+5 中间冷却器 2 型 扭力+6 进气管 2 型 扭力+4 （刹车可不用装） 刹车碟 2 型 刹车+160 刹车管 刹车+40 刹车液 刹车+40 活塞卡钳 2 型 刹车+160 刹车片 2型 刹车+160 硬性减振器 2 形 防震-20 NSF-SP专用米奇林轮胎 2 类 前后摩擦+0。
  22 刹车+720 角度增伏器 2 型 方向盘灵敏度 + 5 软性弹簧 1 型 防震-20 轮毂：哪个漂亮要哪个 前摩擦+0。15 防滚条 防滚+10 车身 1 类 扭力+3 回答完毕，很高兴为你解答问题，祝福你游戏愉快，天天高兴 。
  收起