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汽车积炭

汽车积炭有些什么现象,怎么产生的?积炭都会对发动机的正常工作带来什么不好的影响?

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2006-09-12

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    天气渐渐变冷,很多车辆出现了冷启动困难、冷启动后怠速抖动、冷启动后加速不良等故障现象,直到车辆的水温升高后,以上的故障现象又全部消失了,这是什么原因呢?答案就是发动机内部的积炭太多了。
     产生积炭不可避免   现在,参差不齐的燃油品质和拥堵的城市路况都是造成积炭容易形成的原因。  首先是燃油,汽油在储存、运输过程中,容易和空气发生氧化反应,生成胶状物质,或者汽油本身胶质的含量就很高,这些胶质随汽油通过车辆的燃油供给系统进入燃烧室内部,然后和汽油一同燃烧后,就会使燃油供给系统中的喷油器、发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背部、进气道等部位产生很多积炭。
    其次是拥堵的城市路况,使车辆始终处于走走停停的状态,发动机不能高转速运转,燃油或窜入燃烧室的润滑油也不可能百分之百燃烧,未燃烧的部分油料在高温和氧的作用下形成胶质,粘附在发动机内部的零件表面上,再经过高温作用形成积炭。
  发动机工作产生积炭是不可避免的,但是当积炭在发动机内过多时就会造成发动机工作不良,产生不同的故障现象。     积炭过多导致故障频繁   发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,直到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。
       由于气温越低,冷启动所需要的油量越大,积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。   在发动机内部的每一处,积炭都会对发动机的正常工作带来不好的影响。例如,燃烧室内的积炭过多时,会使发动机的压缩比增加形成许多炽热面,引起早燃和爆燃,缩短发动机的使用寿命,使发动机的动力性和经济性都大大降低;气门及其座圈工作面上有积炭,会引起气门关闭不严而漏气,出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象;气门导管和气门杆部积炭结胶,将加速气门杆与气门导管的磨损,甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死,产生粘气门的故障;活塞环槽内积炭,会使活塞环边隙、背隙变小,甚至无间隙,造成活塞环失去弹性而拉缸;喷油嘴的积炭,会造成各缸喷油嘴喷油量的不同,造成发动机抖动;火花塞积炭过多时,造成火花塞漏电不能工作,发动机抖动;节气门处的积炭过多时也会造成启动困难及怠速抖动的故障。
    为了使发动机更好地工作,应该平时多注意保养车辆,定期清洗各处的积炭。只有这样,当天气变冷时,车辆才能顺利启动,免除车主朋友的烦恼。 。

2006-09-12

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    汽车内积炭的产生过程 1。进气系统 空气进气过脏。一般在风沙很大的环境中空滤起着肺的作用。如果空滤过滤处于饱和状态,那么,发动机在工作中吸入的尘土会直接从节气门内进入燃烧室里,影响着所有配气装置,使发动机吸入的空气少,混和气过浓,会出现加速无力及油耗增加的现象。
    处理办法:做保养时一定要将空滤用高气压(气泵)清理,同时要清洗节气门与怠速阀一桶化油器清洗剂搞定。 2。燃油系统 总在一个加油站加油,未必每次都是保质保量。
  因为加油站进油也是分匹分次的,可能这次加的油不错,但下次加的油没准就是储油罐底部的剩油。  储油罐是无法清洗的,剩油内会有很多杂质,如果哪位DX赶上了,那可想而知您油箱里加的是什么了!建议去大一些的油站,他们进油渠道是统一的还好些。
  每次加完油后感觉发动机运转是否有变化,如加速、噪音、油耗等来评估这箱油的质量。 汽油内的杂质也是制造积炭的主要元素。  在燃烧室内汽油燃烧后剩余的成份多属胶质性,在高温工作后,胶质会与吸入燃烧室的尘土相结合,有如烧瓷器的道理差不多,导致积炭就这样形成了。
   积炭附着在活塞顶部及气门与燃烧室壁上是很坚固的,积炭会使燃烧室空间变小,使进排气门封闭不严,喷油头堵塞,火花塞电极分火不强等直接影响发动机的性能。   处理办法:做免拆清洗,其中包括清洗喷油头,主要针对燃烧室内部及活塞顶部的积炭,也清洗了进排气门。
  最好要去服务站,因同样是清洗但清洗药剂浓度不同,清洗后效果也不同,清洗后还需有配套工续如:换汽滤、清洗燃油压力调节器。清洗后在有条件的路面上拉拉高速,保持时间长一些,这样可排除燃烧室内剩余的积炭。
    不建议拆缸盖清除积炭,还是要保持发动机出厂的严紧程度,因人工拆解、安装后容易出现许多弊病。同时10万公里内的车在不烧机油的前提下本人不赞成添加任何抗磨添加剂。(抗磨添加剂是起修补作用的,过早添加也会给发动机带来一些副作用)。
  行驶1。5至2万公里时可加一些燃油清洗剂,对燃油系统及缸内清除积炭也是有一定帮助。     3。点火系统 点火线圈、分电器、高压线与火花塞是很关键的。
  如有任一环节出现一些不太好察觉的毛病时它的不良工作会使发动机内部积炭急速增加,点火系统有问题时,一般车会出现冷启动困难、行驶无力、 加速挫车、发动机抖、排气管冒黑烟(黑烟就是燃油燃烧不净的现象)、油耗急剧上升。
  

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