谁还敢买本田车......?广州
楼上的，我看你们都是本田公司的吧！！！！！
说起本田我就有火！！！
刚买的06款雅阁，没想到后座的保险带居然扣不上！
而且在晚上行驶过程中，开一下窗灯就会变暗，后来我尝试不去开窗灯居然也会变暗，我现在真不放心，停车时不敢开CD!!
观点之简述： 正如某些消费者所说，雅阁上市两年来，它的舒适与低耗表现得相当出色，而动力与稳定性也能在同类车型中排名靠前，但是安全性的表现却始终很少谈起，而且雅阁自上市以来，始终围绕着价格、加价这样的话题引导消费者，而很少在安全方面有所提及。 上述文字中所描述的这些安全标准，也只是雅阁上市时候广州本田厂方的一家之言，其中绝大多数是参照北美或欧洲版雅阁引述...全部
楼上的，我看你们都是本田公司的吧！！！！！
说起本田我就有火！！！
刚买的06款雅阁，没想到后座的保险带居然扣不上！
而且在晚上行驶过程中，开一下窗灯就会变暗，后来我尝试不去开窗灯居然也会变暗，我现在真不放心，停车时不敢开CD!!
观点之简述： 正如某些消费者所说，雅阁上市两年来，它的舒适与低耗表现得相当出色，而动力与稳定性也能在同类车型中排名靠前，但是安全性的表现却始终很少谈起，而且雅阁自上市以来，始终围绕着价格、加价这样的话题引导消费者，而很少在安全方面有所提及。
上述文字中所描述的这些安全标准，也只是雅阁上市时候广州本田厂方的一家之言，其中绝大多数是参照北美或欧洲版雅阁引述而来，但是中国版雅阁与国外版本的差异具体如何，其表述也是相当含糊。此次杭州雅阁撞车事件之后，广州本田至今未发表相关说明，更是让人疑云重重。
虽然这是一起由于车速过高导致的交通事故，而且由于当时状况非常复杂，经过多次的碰撞摩擦甚至拉扯，车身出现严重形变实在难免，但是如果按照厂家所提供的这些碰撞标准，牵扯到正面及侧面撞击，理应不会出现解体的现象，更何况类似专家鉴定所描述："受撞击后，底部的两块薄钢板从铆接点整齐地拉裂。
从断裂的位置可以看出，汽车底部是由前后两块很薄的钢板铆在一起的，铆焊接点十分清楚"的结果。这样的车身结构，如果真的通过了厂家所罗列的这些严格测试，也许我们就不得不去质疑那些所谓的标准了，或者就是存在另一种传说中所谓的日本车"产地层次论"。
广州本田是否真的如雅阁日欧美版本一样，采用相同的车身结构及安全指标呢？同时，从发布之初，广州本田的飞度就在发动机、变速箱装备上与东南亚及日本、欧洲车型存在着差别，而这种差别是否也会体现在安全性能上呢？ 车市的发展已经越来越成熟，理性的购车方式，安全性能已经越来越为人重视，相信本次杭州雅阁撞车事件之后，再考虑雅阁舒适、节能、动力的同时，会有更多的消费者询问它的安全表现，我们也希望厂家也能尽快通过公布事件的缘由而给消费者一个心安理得的购车理由。
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