水箱问题
我的是福美来1。6手标，刚开了3200公里。06年07月。29日冷机时检查发现发动机冷却液蓄水箱（一个塑料壶）几乎干了，我检查管路，情况良好，为什么冷却液消耗这么快呢？？？？？？按理说，冷却液在管路中不应消耗！！！！！请各位帮我分析！！！感谢大家！！！！发动机运转时，温度表温度正常！！！我除了添加发动机冷却液外，还要做什么工作？？？？？？ 06年07月30日。
。下午3：00去了4s店做首保，维修工师傅帮我检查了，没发现水箱管路有漏水现象，就帮我又加满水，对我说再开一星期看看，观察一下，我就回家了。在路上加油时我看了一下液面，有了下降，到家了后看看，还有下降，30号加满水一共跑了八十几公里。31号一早，发现液面离加满时共下降了二厘米左右，地面未发现水迹，我觉得下降的厉害，就又到4s店，师傅帮我进行了加压检查，就是往水箱里打气加压后关闭阀门后看压力表读数，过段时间后看压力表读数下降没有，再眼睛检查水箱、管子表面，未发现渗漏现象，对此他的解释为：1、水热涨冷缩，当水温高时，体积变大，由于加满了水，就从蓄水箱顶部的排液口流出，故水温下降时，体积变小，就使液面下降了，2、昨天加水时，我水箱处于缺水状态，机器一运转，就有水去填满缺水部分，故液面下降了。
不知这样的解释对吗？？？让我继续观察，维修工师傅说液面在最高和最低刻度时具有代表性，不知这样对吗？？？？还有什么办法来确定水箱的问题？？？？？？有网友说气缸密封垫坏了，我想维修工师傅这点总应该知道的吧，应该那天做首保时就帮我检查了吧！！（那天检查时我没在现场）。
感谢大家指点！！！！！！ 06。年08月11日。我再次检查时，发现水又只有半箱了，但液面还在最高和最低刻度之间，请大家帮我分析原因，换个水箱有用吗？？？？？？？ 。
全部回答
可能是不是因为这段时间,天气太热,温度高时,水箱里的水蒸发得快,会有一定的影响。 另:在加水时应该需要进行排除空气,仔细看看新车使用手册,看看排空气螺钉在哪样,找到后,在补水时把空气排好,可能会好一些。
因为车型不同,各种车车的排气螺钉不一定在一个地方。通常多数都在水泵旁边有一个小螺钉。以前的车车加水都不用排气的,可现在很多车都有,找找看吧。再一个:看看你的水箱盖子上的胶垫是否完好,如果胶垫掉了,温度高时,水会从水箱盖子旁边的回水管直截冲到小水壶里然后跑掉。
我想,换水箱是没有必要的。仔细检查,问题一定能够找到的。愿你早日解决困扰你的问题。
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