汽车的太阳膜是不是越黑越好?我觉得越黑
怎样才能鉴别膜的质量好与坏呢，这也是不得不让你头痛的事情。首先你必须花点时间去汽车贴膜专营店咨询一下，像伟泰、3M等都是专业的贴膜中心，拥有多年的贴膜经验，他们可以根据你的实际情况，帮你选择一款适合你爱车的太阳膜。 但是，你也必须了解相关的知识，主要是如下方面 ：
1、可见光透过率——越高越好。出于安全驾驶考虑，绝大多数交管部门都要求汽车前挡玻璃可见光透过率至少不低于70%。侧窗和后面的车窗的可见光透过率出不应低于50%。
2、红外线透过率——越低越好。太阳射线中导致热量堆积的主要部分是红外线。红外线可以被内部材料和设施表层所吸收，使这些材料变得更热。红外线透过率越低，能够穿透车窗玻...全部
怎样才能鉴别膜的质量好与坏呢，这也是不得不让你头痛的事情。首先你必须花点时间去汽车贴膜专营店咨询一下，像伟泰、3M等都是专业的贴膜中心，拥有多年的贴膜经验，他们可以根据你的实际情况，帮你选择一款适合你爱车的太阳膜。
但是，你也必须了解相关的知识，主要是如下方面 ：
1、可见光透过率——越高越好。出于安全驾驶考虑，绝大多数交管部门都要求汽车前挡玻璃可见光透过率至少不低于70%。侧窗和后面的车窗的可见光透过率出不应低于50%。
2、红外线透过率——越低越好。太阳射线中导致热量堆积的主要部分是红外线。红外线可以被内部材料和设施表层所吸收，使这些材料变得更热。红外线透过率越低，能够穿透车窗玻璃的热能越少，所以，购买太阳膜时，一定要仔细询问相关的红外线性能数据。
同时不要被商家误导，隔绝紫外线就能隔热，其实实际上，普通的膜也可隔绝90%以上紫外线，隔热首先要隔绝的是红外线。
3、太阳光总能量吸收率——越低越好。质量好的太阳膜与质量差的太阳膜区别还在于对太阳总能量的吸收率。
为了有效地阻隔热量，太阳膜应该反射太阳辐射而不是吸收辐射。具有较高太阳光总能量吸收率的太阳膜会将日光热量吸收，当积累起来的热量达到其热量上限时，还会将吸收的热量再释放到车厢里。因此，选择太阳膜时要尽量选择日光总能量吸收率较低的产品。
按照目前的国际标准，太阳膜的日光总能量吸收率应不超过40%。
4、太阳光总能量阻隔率——越高越好。太阳光总能量阻隔率反映的是日光光谱里被反射掉的总能量，被反射掉的包括可视光、远红外线和紫外线。
具有较高太阳光总能量阻隔率并不一定仅仅意味着对热量的高效反射，因为它可能把可见光也“有效”的反射掉了。这样颜色较深的太阳膜的太阳光总能量阻隔率往往比颜色较浅的膜更好。
以上四点是分辨太阳膜品质的主要技术指标和依据，当然品牌不同，功能不同，价格也不同，但你必须小心假冒伪劣商品，因此，贴膜时要注意如下事项：
1、到具备室内装贴条件的专业装贴店消费，施工场所应该是无尘工作室，只有这样才能真正保证贴膜质量和工艺流程到位。
2、大部分品牌有浮水印标记，在选购时请注意辩认和识别。
3、高档膜具有极好的抗磨性能，你可用小饰物像钥匙等在膜上试划，而膜没有任何损伤。
4、选用一小块膜料对着阳光查看，高档纯色膜不会发生着褪色，涂胶不均匀的现象。
5、正宗优质膜一般附有原厂保质卡，在保质内出现质量问题厂商会负责更换。
为您的爱车贴上一车好的太阳膜，会让您享受清凉一夏。
现在市面上有相当多的汽车防爆太阳膜（防爆隔热纸）出现，并且越来越多的车主都为自己的爱车贴上了价格不菲的高档太阳膜，可是究竟它有什么作用呢？下面就让我们来了解一下。
（1）创造最佳美感。当您羡慕高档进口轿车玻璃颜色的美感时，防爆太阳膜能让这种美在您的爱车成为现实。
（2）提高防爆性能。汽车防爆太阳膜可以提升意外发生时汽车的安全水平，使汽车玻璃破碎可能性降到最低，最大限度地避免意外事故对乘员的伤害。
（3）提高空调效能。汽车防爆太阳膜的隔热率可达50%-95%，有效地降低汽车空调的使用，节省燃油，提高空调效率。
（4）抵御有害紫外线。紫外线辐射具有杀菌作用，但对人的肌肤也具有侵害力，对于乘员来说，长时间乘车时，人体基本上处于静止状态，此时更易爱到紫外线伤害，造成皮肤疾病。
防晒太阳膜可有效阻挡紫外线，保护您的肌肤。
（5）保证乘车隐密性。如果您是重视隐私权的人，防晒太阳膜单向透视性为您阻绝平凡的眼光
何鉴别汽车太阳膜真伪
烈日炎炎的夏季就要来到，现在市场上的汽车太阳膜品种繁多，如何分辨真伪，鉴别质量呢？
太阳膜分“色膜”和“防爆膜”两种。
色膜是指有色彩涂层阻隔紫外线的透明薄膜；防爆膜是指有色彩涂层并经过防爆特殊处理阻隔紫外线的透明薄膜。让我们从以下几点来做一下比较，看看区别：
1、颜色：防爆膜采用金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂于高张力的天然胶膜上，无论在贴膜过程中还是日后的使用过程中都不会出现掉色、褪色现象。
防爆膜的颜色多种多样，再加上自然柔和的金属光泽，令防爆膜可以搭配各种颜色、款式的汽车。普通色膜将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，会有颜色脱落现象，这种膜一两年就需要更换。
2、透视性：防爆膜无论颜色深浅，透视性能均良好。
在夜间、雨天也能保持良好视线，保证行车安全。而普通色膜采用的是普通染色工艺，靠颜色隔热，所以颜色深，从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉。
3、手感及耐磨性：防爆膜手感厚实平滑，好的防爆膜表面经过硬化处理，长期使用不会划伤表面。
普通色膜手感薄而脆，摇动玻璃后，会在膜上留下道道划痕。
4、隔热、隔紫外线效果：防爆膜隔热率应达到80%左右，是普通色膜的4到5倍，隔紫外线效果可达到85%至99%，可以有效防止车内物品褪色老化，防止皮肤被太阳灼伤。
普通色膜隔热率低，坐在车里会有很闷的感觉，同时，它隔紫外线效果很差，起不到保护车内物品及乘车人员的作用。
为保证贴膜质量，请您到有专业操作车间的地方去贴膜，避免灰尘等杂物影响贴膜的质量。
贴膜有五大好处
隔热降温
这也是太阳膜最重要的功能。大家都有过这样的体会，车子在太阳底下放上一会，再进去时就像进了桑拿室，而太阳膜能使您的车内减弱阳光辐射后过热的现象。
专业人员介绍，在炎热的夏天，太阳膜可以使爱车车内冷气需求下降60％。在保持了车内凉爽顺便还可以省下不少空调消耗的能源，眼看着不断上涨的油价，贴膜的确是一举多得。
保护皮肤
紫外线对皮肤的伤害想必大家都知道。
有害的紫外线不仅会灼伤皮肤，引起皱纹、色斑，严重的甚至还会引起白内障、皮肤癌等。尤其对爱美的女士而言，要在夏天保持水嫩肌肤，怎么能忽略在车内的时间呢？好的太阳膜能阻隔98％以上的紫外线，对于炎炎夏日，可谓必不可少。
防止车饰龟裂和褪色
紫外线除了伤害车主的皮肤，太阳长期直射还会引起车饰龟裂与褪色，所以太阳膜还有保护爱车内饰、延长其使用寿命的作用。
保护人身安全
许多车主也许不知道，太阳膜还能有效避免意外事故引起的玻璃飞溅。
车祸后，好的太阳膜能黏着碎裂玻璃使之不飞溅，有效保护车主的人身安全。
加强私密性
最后，太阳膜还有有效防止小偷等窥探车内财物，保护车主财产安全及个人隐私的作用。
看到这里，那些还没有贴膜的车主们，是不是已经坐不住了？那就赶快行动，加入贴膜的行列吧！
三点理由为汽车贴膜
1。
选择贴膜最直接的理由是防热、防紫外线。测试表明，优质车膜可以将车主对冷气的需求减少60%，对紫外线的隔绝达到99%。这些不但对车主有益，而且也对车辆自身有益，因为过度的热量及紫外线会加速车辆内饰老化进程，让它们褪色或开裂。
2。选择贴膜可以加强安全性。如发生车祸时，车膜可以粘着碎裂的玻璃，防止四散伤人。
3。选择贴膜可以营造出一个私密的个人空间。
挑选车膜的四大原则
百援汽车连锁服务集团技术讲师表示，选择汽车贴膜，首先要考虑车膜的透光度。
透光度达90%的在市场上就属于透光度很高的车膜了，这种车膜看上去几乎完全透明；其次要考虑膜的清晰度，是否有雾蒙蒙的现象，是否会产生炫光，优质膜对强烈的炫光有削弱作用，眼睛透过这样的车膜看车外物品就会比较舒服；再次贴膜很大程度上是为了防热，因此隔热性是挑选车膜应重点考虑的内容。
优质车膜隔热率可以超过85%，对紫外线的隔绝效果也可以达到99%以上；第四，安全性也是挑选车膜的一项重要内容。一般的防爆膜膜片很薄，摸上去有发软的感觉，缺乏足够的韧性，时间一长，就会老化发脆。
遇到意外碰撞、外物打击，这种防爆膜自身就很容易断裂，更不能指望这样的膜发挥把破碎玻璃粘牢在一起的作用。但是如果是好的防爆膜，如市场上某些以特殊聚脂膜做基材的车膜，膜本身具有很强的韧性，当车窗玻璃遇到意外破裂后，这种优质膜就可以起到粘牢玻璃的作用，防止玻璃飞溅伤人。
选择专业施工场所
小李至今还对其车窗贴膜一角有一个小鼓包耿耿于怀，小鼓包里是一粒黑黑的沙粒。这是他在贴膜时考虑不周，在室外施工吹进的小微粒所致。百援集团技术讲师介绍，膜的质量只是一方面，专业施工是保证汽车贴膜正常发挥作用必不可少的条件。
一般来说，贴膜一定要在室内进行，否则，贴膜的过程中一旦吹进沙粒或细微尘土都会被粘在膜和玻璃中间，从而造成密密麻麻的脏点，影响视线和车膜效果。贴膜施工场所要求无尘，贴膜过程中为了避免弄脏车内饰物，还有专门保护仪表台的毛巾及保护座椅的座椅套等，车主可以通过施工现场的这些细节来鉴别汽车美容店的专业程度。
汽车贴膜误区
误区1
前风挡选择加入吸热剂的产品
事实上，我国确实有法规要求，前挡膜的透光率要达到70%以上。与车辆侧窗防爆膜隔热隔紫外线的要求相比，清晰与安全是对前挡膜更基本的要求。
有些前挡膜中掺有带色的颗粒或吸热剂之类的物质，这就如同人眼中掺杂了异物一样看东西走样，影响行车安全。因此选择前挡膜时不要选择加入了吸热剂之类的产品。
误区2
颜色深隔热效果好
不少车主本能地认为车膜颜色越深，隔热效果越好。
事实并非如此，一些劣质的黑色茶纸根本就不能起到阻隔热量的目的。
当阳光照射到车膜上时，热能去向可分为三部分：穿透、吸收、反射。其中被吸收的热能可能会向内辐射，也可能会辐射出去。所以汽车贴膜的隔热率就是汽车贴膜反射和吸收后再辐射出去的热量的总和。
误区3
颜色浅意味着清晰度高
汽车膜清晰与否是由制造膜的材料和制造工艺决定的。有些膜虽然无色透明，可总给人感觉里面似乎有水似的。看的时间一久，就有目眩的感觉，反而不及颜色深的防爆膜清晰。
之所以产生这样的现象，是因为虽然有些膜的透光率好，但是又加入了吸热剂或是色素颗粒，当光线通过这些颗粒时或反射或折射，产生了物理反应，因此让人有目眩之感。
贴膜后的七大注意事项
1。
侧窗在贴膜后48小时之内不要开；2。不要用含有酒精或氨水的溶液清洗玻璃膜；3。不要用指甲或尖锐物将膜边缘揭开，以免污物进入；4。如有气泡必须在24小时内到装饰店进行处理，谢绝擅自处理；5。禁用黏性标签直接贴至膜上。
6。贴膜后2—3周可以清洗，可使用不起毛的布等柔软物品蘸肥皂水擦拭，注意不要夹入砂粒或尖锐颗粒，也不要使用硬毛刷和磨片等，以免划伤膜表面。7。贴膜后膜与玻璃之间有云雾状水雾，请不必担心，2—3周内它会自然干透消失。
不法商家车膜以次充好牟暴利
由于消费阶层的差异化需求，尽管隔热膜几经更新换代，但市场上依然还销售着各时代的产品，售价从几百元到数千元都有。因此，一些不法商家便混迹其中，以次充好牟取暴利；行骗手段层出不穷，让人防不胜防。
骗术一：
“冒牌”“贴牌”充正牌
原本数百元的国产货或贴牌产品，只要注册或编一个洋名或者一个子虚乌有的科技概念，标榜一下“美国”“日本”的虚假产地，就马上变得“高档”起来；而所谓“贴牌”产品就是指商标在大陆或国外注册，而产地则无从考证。
“冒牌”则是无厂家、商标、产地的三无产品。
应对技巧：通过互联网等手段，查询商家提供的注册商标、产地、生产厂家及原厂网址等资料是否真实、有效和合法，若这些基本的商品资料都不清晰、明确，则有可能为“贴牌”或“三无”产品。
另外，凡正规品牌都会提供有原厂提供的质量保证书。
骗术二：
隔热测试样板里做手脚
在做隔热测试的时候，不良商家通常会想尽办法欺骗消费者。在隔热膜的测试过程中，千万不要轻信商家准备的样板，因为里面有太多的漏洞和陷阱，其中包括：虚报透光率、隔热率和隔紫外线率的数据。
由于缺少监管，伪劣产品任意提高指标参数的现象非常普遍，让人无所适从。
应对技巧：不应一味只看隔热参数，若没有很公正的测试仪测试的情况，就只有相信自己的感觉了，若能取不同品牌的样板放一起对比，自然会高低立判。
骗术三：
偷梁换柱蒙顾客
当场测试的膜是一个品质尚可的样板（不过不是他们的产品），但贴在顾客车上的却是另外的产品。
应对技巧：尽可能监督贴膜全过程，并索要小块样板验货，贴完膜后，一定要求商家再给你在车上再测试一遍，用与测试样板时一样的灯具。
骗术四：
瞒天过海迷人眼
有些商家会在测试灯具和样板里大做文章，比如用的500W灯泡可能只是200W的；玻璃上面可能贴了双层膜；玻璃本身就具有一些隔热功能；加大灯光与测试玻璃的距离。
应对技巧：商家采用的样板仅作参考，不可全信，当无法辨别样板真伪的时候，就让商家直接把样板贴在自己的车上，用同样的灯具照射，在前挡玻璃比试二样膜，好坏一测便知。
骗术五：
“吸热膜”当做隔热膜
“吸收热量型”薄膜，属早期技术，这类产品隔热原理是，将大部分热能吸附在膜层上，一段时间后，膜层上的热容量达到极限，热能便会渗透玻璃进入到车内。
商家在测试时会控制测试时间，危言耸听地发出类似的忠告：“时间长了会引起玻璃爆炸”。实则在掩饰产品的弊端。
应对技巧：正确区分“吸热膜”和“隔热膜”———站在照射灯光的同侧，用手感觉灯光照射到膜表面反射回来的温度高低，若是反射膜，就会感觉到强烈的灼热感；若是吸热膜则只有极少量热能会被反射。
其次，应坚持较长时间的测试照射（1分钟以上），吸热膜在较长时间照射后，就会暴露出隔热性能时效短暂的缺陷。
防爆膜看准了再安装 专业技师传授心得
贴防爆膜的流行，除了隔热等用途外，就像大家现在买车为安全起见首先要看的有没有气囊一样，得到大家的重视，都是因为在安全性能方面这两者都能起到很好地保护人身安全的作用。
但是不是价格贵的很知名的品牌的防爆膜就一定好，就一定适合我们了，对于不同品牌的防爆膜我们怎样选择，才能在自己承受范围内，为自己的爱车安装一套好膜，我们就将专门介绍本地防爆膜的市场情况，给大家传授选膜贴膜经验。
品牌多但质量参差不齐
现在在北京市面上一些比较好的牌子的防爆膜也有，如3M、USL、强生、卡莱斯、雷朋等。从整体情况来看防爆膜的质量是参差不齐，整车的安装价格也因此从几百块钱到五六千的都有。
很多车主，为了保险起见装一套好的防爆膜，大都会选择去一些看上去比较正规的汽车美容店或者到4S店售后维修站去贴膜，而且价格都会选择在2500元或者更多。罗师傅告诉记者，防爆膜价格悬殊，除了有些不良品牌防爆膜的搞乱市场外，有些品牌的国产化也导致了同一品牌进口和国产的价格悬殊也很大，拿3M防爆膜来说，原来进口的整车安装差不多要5000多，现在有国产的全车安装也就1000多都可以的。
这些倒不是质量问题，而是大家选择国产还是进口的问题了，只要不是冒牌货。
透光、隔热、隔紫外线
据专业人士介绍，一般前后挡膜的颜色教浅，特别是前挡膜，因为考虑到视线清晰的问题，除是浅色外，在上述用来区分防爆膜的方面上透光率上就要比车窗膜相对高些，而隔热率和隔紫外线就要相对低些。
另外在选择贴膜时，还要根据自己车身的颜色来选择膜，如果膜的颜色过深，贴上后会影响开车时的视线。
简易鉴别防爆膜真伪
其实鉴别防爆膜有很多种方法，很直观地如正规品牌的防爆膜背面都印有防伪标志且不易脱落就可以作为判断真伪的一方面。
而且正规品牌的膜都有由厂家提供的质量保证卡，通常的质保期一般是五年。另外还有一种很简单的方法就是摩擦鉴别，只要弄一块膜的边角料，揭开背膜露出胶层，用力在地上或其他地方磨擦，如果轻易出现掉色、划痕、破损等情况，该膜的质量就要大打折扣了，要不就是假膜。
收起
