小车和大车相撞肯定会吃亏吗？
小车和大车相撞是会吃亏。虽然车身尺寸大小对主动安全性没什么影响，但对被动安全性却响很大。尽管一些小车的碰撞测试成绩也是五，非常优秀。但是，那只是按照和大车一样的则试标准进行的碰撞测试，是以同样的速度撞击同样的障碍物，或者说当它和大尺寸汽车受到一样的撞击时，车身尺寸大小对碰撞测试成绩没什么影响，主要取决于自身的安全结构设计。 然而，当拿一款小车和一款大车相撞时，车身尺寸对于乘人员的保护影响非常大。一般来说，小车中的驾乘人员会遭遇到更大的危险。
其主要原因是，在两车相撞中，驾乘室所受到的冲击力大小与驾乘室和车头问的长度距离有大的关系。 当大小车以同样的速度相撞，如果车的车头“可承受撞击的长...全部
小车和大车相撞是会吃亏。虽然车身尺寸大小对主动安全性没什么影响，但对被动安全性却响很大。尽管一些小车的碰撞测试成绩也是五，非常优秀。但是，那只是按照和大车一样的则试标准进行的碰撞测试，是以同样的速度撞击同样的障碍物，或者说当它和大尺寸汽车受到一样的撞击时，车身尺寸大小对碰撞测试成绩没什么影响，主要取决于自身的安全结构设计。
然而，当拿一款小车和一款大车相撞时，车身尺寸对于乘人员的保护影响非常大。一般来说，小车中的驾乘人员会遭遇到更大的危险。
其主要原因是，在两车相撞中，驾乘室所受到的冲击力大小与驾乘室和车头问的长度距离有大的关系。
当大小车以同样的速度相撞，如果车的车头“可承受撞击的长度”是小车的两倍长，那么撞击过程中大车内的人体受到的冲击力就会是小车的1/2。因为从发生撞击开始算起，它会多花一倍的距离才会到达驾乘室。由于多争取到的时间，让大车在惨烈的对撞比赛中胜出。
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