据说2013款奔驰C260新增了
【最满意的一点】外观动感，线条饱满，比例协调，大牌时尚
【最不满意的一点】维修等待时间长，保修程序复杂
【空间】
C级是一款运动型轿车，我认为它仅仅是一款紧凑型车子，对于前排座位的乘客（185以下），腿部空间和头部空间还是很不错的，但是不管前排座椅如何前调，后排空间还是很难受，坐姿很高，头部空间狭小，腿部空间勉强够用。
车内储物空间比较理想，手套箱，扶手箱的空间不错，后排座椅中央扶手的小储物盒，也比较实用。
后备箱的空间纵深不错，高度差了点，总体来说，算是满意。
【动力】
动力方面，我只能具体说明CGI搭配5速手自一体，发动机，动力还算可以，为什么只能说是可以呢？我一个人开车的时候，感...全部
【最满意的一点】外观动感，线条饱满，比例协调，大牌时尚
【最不满意的一点】维修等待时间长，保修程序复杂
【空间】
C级是一款运动型轿车，我认为它仅仅是一款紧凑型车子，对于前排座位的乘客（185以下），腿部空间和头部空间还是很不错的，但是不管前排座椅如何前调，后排空间还是很难受，坐姿很高，头部空间狭小，腿部空间勉强够用。
车内储物空间比较理想，手套箱，扶手箱的空间不错，后排座椅中央扶手的小储物盒，也比较实用。
后备箱的空间纵深不错，高度差了点，总体来说，算是满意。
【动力】
动力方面，我只能具体说明CGI搭配5速手自一体，发动机，动力还算可以，为什么只能说是可以呢？我一个人开车的时候，感觉很充沛，但是如果满载的话，就会感觉有点吃力了，5速的变速箱，响应不错，1档承受的最大扭力，可以让我放心的深踩油门，加速超车的时候，会稍微顿挫一下，这个感觉我很喜欢，总的来说，发动机与变速箱配合很默契。
【操控】
操控的话，没有太多的说明，用8个字来说明吧，方向精确，路感清晰。主要说一下避震器的支撑是出类拔萃的，小C奔跑时的姿态超级迷人
【油耗】
这个不多说，个人驾驶习惯对油耗影响巨大，本人开车快，准，狠，所以油耗很大，全程乌鲁木齐市区，满箱油不到500KM，平均13升。
（说到这里，不得不提一下，我们的油品，那叫一个差，冬季我全程暖气市区，满箱油500多KM，夏季无空调市区，满箱油480左右，因为冬天汽油会提高密度，夏天又会降下来）
【舒适性】
对于驾驶员来说，开短途舒适性很好，座椅包裹感强烈，电动的座椅和方向盘可以调节到最舒服的角度，副驾驶短途，也很不错，后排就非常难受了，悬挂太硬，路感太清晰，坐姿太高，导致后排舒适性很低，这以上都是在说短途，长途的话，座椅腰部支撑确实不给力，开久了，让人无法忍受
【外观】
外观是我最满意的一点，因为我的车是运动版，AMG的前，侧，尾裙，动感十足，AMG的轮毂，也很帅气，大灯犀利，个人认为比新款的更具运动气息，总的来说，外观我非常满意，
【内饰】
用料考究，做工精细，简洁大方，科技感十足（老款），布局合理，一切面板触手可及，豪华稳重（新款），我对此也是非常满意
【其它描述】
买车这么久了，其实很想和大家说说，我用车的感受，优点就不多说了，我上面都有提到，简单总结一下：品牌大，动力强，外观美，内饰精。
主要就说说缺点吧，从前到后，从外到里：
1，喇叭脆弱，导致单音
2，前避震，球头，转向拉杆胶套脆弱，时常异响，分别导致，颠簸路，避震回弹异响，过减速杠回弹异响，打方向异响
3，后视镜用久了，折叠时候有异响
4，仪表台与前挡风中间的缝隙深不见底，东西掉下去就别想拿出来了，拆仪表台要￥3000
5，仪表台异响，中间屏幕的盖子异响
6，后避震天生缺陷，冬季异响，夏季无声
7，后电动遮阳帘异响
8，发动机爆震
9，排气管积碳多
10，维修成本奇高无比，一个塑后杠居然要2W
11，维修周期奇长无比，那么大名鼎鼎的奔驰公司，在中国连几千块钱的球头都不备货
12，售后人员，专业知识奇少无比，问啥都是不清楚，还需要观察
13，维修和保养不让参观，就敷衍客户，保养车，一转眼就好了，真不知道，他们动作什么时候变的这么麻利了
14，保修程序复杂，首先他们接待听到异响，然后要技师听到，最后理赔员要听到，最最后还有录音器听到才能赔，但是我的车时常是路上响，一进到SSSS就不响了，或者，后面这四个人，总有一个人听不到响
15，维修人员对客户及其不负责任，他们以为我们什么都不知道，明明我听着响，他楞是睁着两大眼说没有，或者就说，这是正常的，正不正常我不知道么？车买来的时候没有，现在有了，这叫正常么？
15，车子疯狂降价，是对老客户最大的伤害，且不说残值率，你刚买的车，第二天就降价了
16，欺诈客户，试图销售试驾车，解决爆震问题，换火花塞，其实就是降低原车动力，比之前肉了不是一点点，如果这么温柔的开车，我完全可以控制让他不爆震，何必要换东西。
收起
