关于日系车省油时下好象有两个公认
道理分析扣扣相连\丝丝在理。
如不加分析的认定日系车省油,是可悲的人被可耻的人糊弄了。国人再看这样的现实:同样等级的车,日车排量较小;同样规格尺寸的车,日车较轻;同样价格的车,日车的花里胡哨配置较多\安全可靠性较低\且维保费较高。
从国际市场的汽车价格上看,从低端到顶级车,日车的价格是较低的。如丰田的凌志430车不过百万(RMB),而欧美的奔驰\宝马\捷豹等同排量规格的车却在百万之上。惟有在中国市场上,日车与欧美车相比,价格并不低。 大家知道,日车打进美国车市,是以"价廉省油"的手段。而进入中国的手段是什么?国人不妨作个分析。他突出宣传"省油"而腋藏着质轻量小,突出了外型潮流\豪华配...全部
道理分析扣扣相连\丝丝在理。
如不加分析的认定日系车省油,是可悲的人被可耻的人糊弄了。国人再看这样的现实:同样等级的车,日车排量较小;同样规格尺寸的车,日车较轻;同样价格的车,日车的花里胡哨配置较多\安全可靠性较低\且维保费较高。
从国际市场的汽车价格上看,从低端到顶级车,日车的价格是较低的。如丰田的凌志430车不过百万(RMB),而欧美的奔驰\宝马\捷豹等同排量规格的车却在百万之上。惟有在中国市场上,日车与欧美车相比,价格并不低。
大家知道,日车打进美国车市,是以"价廉省油"的手段。而进入中国的手段是什么?国人不妨作个分析。他突出宣传"省油"而腋藏着质轻量小,突出了外型潮流\豪华配置而省略了安全可靠。为啥,日车在欧洲没有什么市场,在韩国没有市场,甚至在印度也没有什么日车。
当然要承认现实中,日车的技术质量是高于我们的国产车。但这决不是国人被"鬼子"糊弄的理由,"同志们"睁大眼睛,不卑不亢,做个理性\骨性的消费者。收起
