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2021-12-20 12:47:31
这是因为冬季温度过低影响了电池活性，导致电量变虚，使得电动车的续航里程大打折扣。而且冬季轮胎胎压随气温下降，与地面的摩擦力增加，风的阻力又大，间接损耗了更多电量，再加上低温充电速度变慢，电量显得就更入不敷出了。所以很多电动车冬季续航水平会下降30%-60%，50km续航到头来只能跑二三十公里了。
但归根结底还是因为电动车电池没那么给力，我...[展开]
这是因为冬季温度过低影响了电池活性，导致电量变虚，使得电动车的续航里程大打折扣。而且冬季轮胎胎压随气温下降，与地面的摩擦力增加，风的阻力又大，间接损耗了更多电量，再加上低温充电速度变慢，电量显得就更入不敷出了。所以很多电动车冬季续航水平会下降30%-60%，50km续航到头来只能跑二三十公里了。
但归根结底还是因为电动车电池没那么给力，我的新日电动车就没感觉有受到什么温度影响。百度了一下，说是新日用了新型纳米陶瓷颗粒灌胶防护，保持散热良好的同时，还能隔离外界环境温度。冬季零下20℃时，电容量保持率都能比普通锂电池多出20%，相当于充同样多的电，新日电动车能比普通锂电车再多跑两成路。
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