我国第一台自制的蒸汽机车何时试制成功？
我国第一台自制的蒸汽机于1952年7月26日在青岛四方机厂试制成功，后来这台蒸
汽机被命名为“八一”号。8月1日的时候，人们载歌载舞，热烈欢迎首长和青岛市党委 领导和广大职工对其进行检阅。
根据青岛四方机车车辆股份公司厂志资料上的记载，从1881年我国第一条铁路建成一
直到1952年的70多年的时间里，中国大地上行走奔跑的全都是从美国、英国、德国、曰 本、捷克、比利时等国家进口的机车，没有一台是我们自己制造的。 到了在中华人民共和
国成立时，据相关统计，我国拥有机车4069台，分别出自9个国家的30多家工厂，机车 的型号各异，多达198种，因此，中国成为了有名的“万国机车博物馆”。...全部
我国第一台自制的蒸汽机于1952年7月26日在青岛四方机厂试制成功，后来这台蒸
汽机被命名为“八一”号。8月1日的时候，人们载歌载舞，热烈欢迎首长和青岛市党委 领导和广大职工对其进行检阅。
根据青岛四方机车车辆股份公司厂志资料上的记载，从1881年我国第一条铁路建成一
直到1952年的70多年的时间里，中国大地上行走奔跑的全都是从美国、英国、德国、曰 本、捷克、比利时等国家进口的机车，没有一台是我们自己制造的。
到了在中华人民共和
国成立时，据相关统计，我国拥有机车4069台，分别出自9个国家的30多家工厂，机车 的型号各异，多达198种，因此，中国成为了有名的“万国机车博物馆”。
在中华人民共和国成立以后，我国一方面处于国民经济的恢复时期；另一方面，正
忙于朝鲜战争。
在这样的情况下，为了拥有自己研制的最先进的蒸汽机车，增强我国铁 路运输能力，也为了能够支持抗美援朝斗争，中央人民政府决定让青岛四方机厂担任研 究制造新型蒸汽机车的这一重要任务。中央的任务下达以后，四方机厂立即成立了由厂领
导、技术人员、熟练工人组成的设计攻关小组，他们通过仔细研究后做出了相关论证，用 最快的速度设计好了“解放”型（JF型）干线货运蒸汽机车的图纸，接着便抓紧时间进行
机车的研制工作。
1952年8月1日，在青岛四方机厂厂区内，当“八一”号机车身披彩绸，鸣着响亮的 汽笛出现在人们视线中时，人们激动得欢歌笑舞。至此，我国第一台自行研究制造的蒸汽
机车问世了。
从此以后，我国结束了只能依靠他国机车的历史，翻开了中国铁路机车车辆工业史崭新
的一页。
“八一”号机车奔驰在我国大江南北，为社会主义和现代化建设做出了重大贡献。
“八一”号于1992年5月30日光荣退役，2010年10月，它被送到了离开了
58年的 “故里”——南车青岛四方机车车辆股份公司，现在这个机车还保留在该厂区里，记载着中 国当年的光荣历史。收起
