别克胎压传感器换装一个如何匹配
内置式胎压监测的传感器是安装在轮毂上的，是安装在轮胎内部。不像外置的直接套在气门嘴上。 外置胎压监测，是扭在气嘴上，通过堵住气嘴针来监测轮胎压力的再加上车主轮胎没有作动平衡，时间久了会漏气，以及长时间轮胎在不平衡状态下行驶6轮胎磨耗大、油耗也大、对车子很损没用没事，用了反而危险。 外置式胎压车厂是禁用的。 外置式胎压监测TPMS，在气嘴外的传感器更危险，根本无法正确了解轮胎内部的状况，连被车厂测试的机会都没有，在气嘴外置型随时可被人为及物力破坏gp 外接在气嘴型（外置式）的传感器更危险8406根本无法正确了解轮胎内状况，连被车厂测试的机会都没有，因只能侦测气嘴内的胎压及温度，在美国Tir...全部
内置式胎压监测的传感器是安装在轮毂上的，是安装在轮胎内部。不像外置的直接套在气门嘴上。 外置胎压监测，是扭在气嘴上，通过堵住气嘴针来监测轮胎压力的再加上车主轮胎没有作动平衡，时间久了会漏气，以及长时间轮胎在不平衡状态下行驶6轮胎磨耗大、油耗也大、对车子很损没用没事，用了反而危险。
外置式胎压车厂是禁用的。 外置式胎压监测TPMS，在气嘴外的传感器更危险，根本无法正确了解轮胎内部的状况，连被车厂测试的机会都没有，在气嘴外置型随时可被人为及物力破坏gp 外接在气嘴型（外置式）的传感器更危险8406根本无法正确了解轮胎内状况，连被车厂测试的机会都没有，因只能侦测气嘴内的胎压及温度，在美国Tire Review专题报导称之为『大人玩具』另在气嘴外随时可被人为和物力破坏。
请注意其他仿冒品：显示器无法在日夜清楚显示。还有些仿冒TPMS装电池在显示器内在车内高温下有爆炸的危机，在电池快没电时造成驾驶须天天时时去注意有没有电力。 请注意其他仿冒TPMS：传感器一体型非常快坏掉通常TPMS传感器的电力集保用期限可以达7年，但是此种设计的气嘴垫片可能仅有一年寿命且无法更新，又装有加速开关仅在时速超过25公里以上时才启动传感器工作（汽车启动时，轮胎为静止状态），此设计为电源管理不良的另一种改善方法，当汽车启动时仍然无法得知胎压＆＃47；温信息，传感器侦测间隔过长，超过6秒＆＃47；次（反应速度太慢）轮胎大量泄气时，50秒后才能得知，（反应时间太长，危险）。
请注意其他仿冒TPMS：没有各国认证及假认证，从未通过车厂认证或实绩，开发过程，完全非车厂要求之过程与严谨规划及认证，仅从售后市场销售，没有车厂正式的测试规范，未曾通过车厂要求的各项测试与验证。
产品没有验证数据，无法进入国际赛车使用等级。收起
