汽车气环分为什么?
具体可分5种:(1)矩 形 环其优点是结构简单、制造方便、 散热性好,废品率低。缺点主要是有泵油作用,容易造成机油消耗 量过大并有可能形成燃烧室积炭;另外,矩形环的刮油性、磨合性 及密封性较差。 现代汽车基本不采用。(2) 锥面 环 其优点是与气缸壁的接触为线 接触,密封和磨合性能较好,刮油作用明显,容易形成油膜以改善 润滑;缺点是传热性能较差。锥面环主要应用在除第一道环外的其他环。 (3) 扭 曲 环 这是当代汽车发动机广泛应用的一种活塞环,主要是因为扭曲环除具有锥面环的 优 点 之 外 , 还能减小泵油作用。 减轻磨损、提高散热性能。安装扭曲环时应特 别注意•内圆切槽向上,外圆切槽...全部
具体可分5种:(1)矩 形 环其优点是结构简单、制造方便、 散热性好,废品率低。缺点主要是有泵油作用,容易造成机油消耗 量过大并有可能形成燃烧室积炭;另外,矩形环的刮油性、磨合性 及密封性较差。
现代汽车基本不采用。(2) 锥面 环 其优点是与气缸壁的接触为线 接触,密封和磨合性能较好,刮油作用明显,容易形成油膜以改善 润滑;缺点是传热性能较差。锥面环主要应用在除第一道环外的其他环。 (3) 扭 曲 环 这是当代汽车发动机广泛应用的一种活塞环,主要是因为扭曲环除具有锥面环的 优 点 之 外 , 还能减小泵油作用。
减轻磨损、提高散热性能。安装扭曲环时应特 别注意•内圆切槽向上,外圆切槽向下,不能装反。(4)梯 形 环 其 主 要 优 点 是 能 把 沉积在环槽 中的结焦挤出,从而避免了活塞环被黏结而出现折断,同时其密封 性能优越,使用寿命长;缺点主要是上下两端面的精磨工艺较复 杂。
梯形环在热负荷较大的柴油发动机上使用较多。
(5) 桶 面 环 其 优 点 是 活 塞 的 上 下 行 程 都 可 以形成楔形油膜改善润滑,对活塞在气缸内摆动的适应性好,接触 面积小,有利于密封;缺点是凸圆弧面加工困难,多用于强化柴油 发动机的第一道环。收起