夏季汽车怎样隔热？以前为了隔热买
完全没有必要买车衣。原因很简单车衣虽然一定的隔热作用，但车辆也有很大的热量需要散发，大家不是看到了发动机的热量大都使用水箱和风扇进行散热的吗，而且车体自设也有一定的散热功能，只要跑起来就会很好地进行散热。 你用车衣将它包裹起来就是跑起来车体部分就无法进行散热。而现在的车大部分已经使用金属漆它的密度是很高的密度越高的物体质量越高导热性也越高。所以夏天千万不能够外面罩上一个车衣，车衣的作用不是防热的，而是隔热的。 隔热的原因是到了冬天为了防止有的地区特别寒冷使得蓄电池的容量变小。因为蓄电池的存储量与电解液的密度和环境温度有关。环境温度以摄氏20度为临界温度，每下降一度容量下降1%这样以...全部
完全没有必要买车衣。原因很简单车衣虽然一定的隔热作用，但车辆也有很大的热量需要散发，大家不是看到了发动机的热量大都使用水箱和风扇进行散热的吗，而且车体自设也有一定的散热功能，只要跑起来就会很好地进行散热。
你用车衣将它包裹起来就是跑起来车体部分就无法进行散热。而现在的车大部分已经使用金属漆它的密度是很高的密度越高的物体质量越高导热性也越高。所以夏天千万不能够外面罩上一个车衣，车衣的作用不是防热的，而是隔热的。
隔热的原因是到了冬天为了防止有的地区特别寒冷使得蓄电池的容量变小。因为蓄电池的存储量与电解液的密度和环境温度有关。环境温度以摄氏20度为临界温度，每下降一度容量下降1%这样以60安时蓄电池为例在零下10度时它的存储量仅为42安时，再加上机油的粘度变大启动就很困难了，但要是给它穿上车衣保持一定的温度就不一样了哪怕只是在零度左右，也会争取了10%的容量。
但夏天完全相反，车体去要进行散热你带着车衣就如同地球的温室效应一样温度会不断的上升。想要你的车子温度低一点儿，只需要你将车的空调开的温度不要太低。设置得太低空调压缩机不停的工作负荷很大温度必然上升的厉害。
这也不符合低碳生活的原则呀，而且你还得要多付出一些燃油。因为开空调和不开空调喷油量是不一样的要比不开的时候多消耗7%的燃油。收起
