汽车修理问题,求教高手
对于电喷车的某些系统，在维修后或保养时必须进行基本设定。在基本设定过程中，控制单元中的某些参数（如怠速时的点火正时等）应调整到生产厂家设定的指定值，或者将某些元件（如节气门位置传感器的位置）参数存入控制单元，以便实施精确控制。
进行基本设定必须在一定的条件下才能完成。下面我们以奥迪2001。8T发动机节气门控制单元的基本设定为例来说明具体的设定方法。
节气门控制单元设定基本条件
1、故障存储器中无故障存储（如需要应先查询故障码，消除故障，清除故障存储）；
2、关掉用电器；
3、关掉空调；
4、冷却液温度高于80℃；
5、变速箱处于N挡或P挡；
6、...全部
对于电喷车的某些系统，在维修后或保养时必须进行基本设定。在基本设定过程中，控制单元中的某些参数（如怠速时的点火正时等）应调整到生产厂家设定的指定值，或者将某些元件（如节气门位置传感器的位置）参数存入控制单元，以便实施精确控制。
进行基本设定必须在一定的条件下才能完成。下面我们以奥迪2001。8T发动机节气门控制单元的基本设定为例来说明具体的设定方法。
节气门控制单元设定基本条件
1、故障存储器中无故障存储（如需要应先查询故障码，消除故障，清除故障存储）；
2、关掉用电器；
3、关掉空调；
4、冷却液温度高于80℃；
5、变速箱处于N挡或P挡；
6、蓄电池电压高于11V；
7、油门拉线调整正常；
8、基本设定过程中不能踩油门踏板。
节气门基本设定的步骤
1．连接仪器，打开点火开关；
2．通过方向键选择工作模式，然后按确认键进入执行；
3．通过上下键选择“故障测试”然后按确认键进入执行；
4．通过上下键选择车系，然后按确认键进入执行；
5．通过上下键选择车型，然后按确认键进入执行；
6、通过上下方向键选择“发动机系统”然后按确认键进入；
7、按任意键继续；
8、按上下键选择“基本设定”，然后按确认键进入；
9、按左右键选择基本设定通道号（见表）的第一位数字，然后按确认键；
10、重复步骤9，选择并确认通道号的后2位数字；
11、按“F1”键继续；
12、观察数据流第4区，当显示由“run”变为“ok”时，节气门基本设定便完成了。
表 常见车型发动机节气门基本设定的通道号
车型 电喷小红旗 捷达二阀 奥迪C5A6 捷达五阀 奥迪200 1。8T 桑塔纳2000
通道号 001 060 060 098 098 098
实例：一辆奥迪200 1。
8T事故车修复后，怠速不稳、加速无力，用金德K80解码器检查，故障码是17967，节气门控制单元J338基本设定未完成。用解码器进行基本设定时，始终不能完成设定，最后检查发现，由于事故车修理时线路接错，使得解码器诊断插座处的电压供给只有6。
5V，电压过低。由于电压过低时，发动机控制单元不能正常工作，所以使得节气门基本设定无法完成。不完成节气门基本设定，发动机控制单元得不到节气门控制单元中传感器的正确位置参数，所以无法对发动机进行正确控制。
将线路修好后，重新进行基本设定，故障排除。
。收起
