汽车备用轮胎和正常轮胎有何区别？为何不能用备胎
车辆的备胎，一般分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎；
由于欧美国家汽车售后服务业发达，同时为节省成本、减轻重量、降低占用空间，其备胎绝大部分采用非全尺寸的（小钢圈小轮胎），这种轮胎是真正的“备胎”适合临时、短距离使用；
而日韩车辆大部分采用全尺寸轮胎，即备胎与主车的4个轮胎同样型号尺寸（或者只有钢圈的材质式样不一样），可以通用。 但是由于主车行驶中轮胎磨损，最后导致与备胎的差异，最终使备胎也无法与主车轮胎搭配使用了；
建议：对于同尺寸轮胎的备胎，当主车轮胎更换时，将更换下来的轮胎中选一个最好的做备胎；配一个与备胎一样型号的轮胎与备胎一起换上，这样就不会浪费了。 全部
车辆的备胎，一般分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎；
由于欧美国家汽车售后服务业发达，同时为节省成本、减轻重量、降低占用空间，其备胎绝大部分采用非全尺寸的（小钢圈小轮胎），这种轮胎是真正的“备胎”适合临时、短距离使用；
而日韩车辆大部分采用全尺寸轮胎，即备胎与主车的4个轮胎同样型号尺寸（或者只有钢圈的材质式样不一样），可以通用。
但是由于主车行驶中轮胎磨损，最后导致与备胎的差异，最终使备胎也无法与主车轮胎搭配使用了；
建议：对于同尺寸轮胎的备胎，当主车轮胎更换时，将更换下来的轮胎中选一个最好的做备胎；配一个与备胎一样型号的轮胎与备胎一起换上，这样就不会浪费了。
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