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关于摩擦系数的问题 

为什么有些轮胎的前后摩擦系数不同?这样有什么用?

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2019-03-25

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摩擦系数大的话轮胎的抓地力就好,在改装的时候要看是后驱还是前驱车, 前驱车可以加大前轮抓地力保证前轮不打滑从而获得更大的动力,但在过弯是容易甩屁股。 后驱车就比较麻烦了,要前后抓地力有个合理的差,不然会转向过度或动力因打滑而损失,得慢慢试 我说的是针对漂移性大的车子说的

2019-03-25

44 0
摩擦系数越高,代表轮胎抓地力越强,即滑行距离越短. 前轮摩擦系数高,后轮摩擦系数低,方向就灵活,后轮就容易滑行.

2019-03-25

42 0
前轮系数比后轮大,就比较容易产生漂移,后轮系数比前轮大,那么,转弯时候就不容易侧滑,在雪地地图中比较适用

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