冲击钻怎么维修？
第一步没什么好说，就是把冲击钻拆开。把螺丝拆掉，打开盖子，这种工作DIYer们，即使是初哥也可以操作了。但把转向器拆下就有点麻烦。转向器有个卡口，必须把整个电动机拆离外壳，才能把它拆开。旋转转向器，对准卡口，即可轻松把转向器拆下。 转向器还被轴承挡住，这时把碳恻顶开即可。这样就把转向器拆开了。离开电动机的那个环形结构就是上面所说的“转向器”。仔细观察转向器，就可知道是什么原因了。转向器的一个接触点损坏。估计原因是旋转时这个接触点打火花，高温把塑料熔了，污染铜片，导致转向器的铜片与电动机的铜片接触不良。 看另一个触点良好，确定判断是正确的。取出适合的工具。清洁污点，磨光铜片。电动机那边的...全部
第一步没什么好说，就是把冲击钻拆开。把螺丝拆掉，打开盖子，这种工作DIYer们，即使是初哥也可以操作了。但把转向器拆下就有点麻烦。转向器有个卡口，必须把整个电动机拆离外壳，才能把它拆开。旋转转向器，对准卡口，即可轻松把转向器拆下。
转向器还被轴承挡住，这时把碳恻顶开即可。这样就把转向器拆开了。离开电动机的那个环形结构就是上面所说的“转向器”。仔细观察转向器，就可知道是什么原因了。转向器的一个接触点损坏。估计原因是旋转时这个接触点打火花，高温把塑料熔了，污染铜片，导致转向器的铜片与电动机的铜片接触不良。
看另一个触点良好，确定判断是正确的。取出适合的工具。清洁污点，磨光铜片。电动机那边的铜片也不是很干净，用同样的方法清洁及磨光滑。用万用表测量一下，以确认故障已经排除。重新装配前，顺便上点黄油，保养一下。
重装配也很讲究方法，步骤不能错，注意不要把齿轮装配搞错，否则会出大问题。鉴于这里只说明维修，装配就不啰嗦了。反正不要小看重装配。装配好后，不要急着上电试用。还需用万用表确认一下，用后旋转钻头，看有没有卡壳。
一切准备好后，上电开机，故障排除，冲击钻重新正常工作。收起
