爱丽舍2010手动科技型换档有异响

为何2档收油顿挫感强烈悦动为何2

这是由于低速档部分变速器的输入与输出之间的速比差大的原因，导致松油门后传动轴（轮胎转动）的转速大大低于发动机的转速，产生反制发动机转速的缘故，也就是学车是在高档行驶下坡时，抢档挂入低速档利用发动机来降速的情况一样的原理。 这种情况看变速器的档位，4速变速器要比6速的顿挫明显，因为4速的1、2档的速比在6速变速器上接近分成了3个档位；如果是7速或8速的会平顺得多了。 阁下如果是手动的，不妨在2档松油门时摘档到空挡、或踩下离合器过渡一下；如果是自动挡的，则要把油门踩下使发动机转速超过自动升档的临界转速后（升到3档）后再松油门，这样的顿挫感会小很多。 全部

  这是由于低速档部分变速器的输入与输出之间的速比差大的原因，导致松油门后传动轴（轮胎转动）的转速大大低于发动机的转速，产生反制发动机转速的缘故，也就是学车是在高档行驶下坡时，抢档挂入低速档利用发动机来降速的情况一样的原理。
   这种情况看变速器的档位，4速变速器要比6速的顿挫明显，因为4速的1、2档的速比在6速变速器上接近分成了3个档位；如果是7速或8速的会平顺得多了。 阁下如果是手动的，不妨在2档松油门时摘档到空挡、或踩下离合器过渡一下；如果是自动挡的，则要把油门踩下使发动机转速超过自动升档的临界转速后（升到3档）后再松油门，这样的顿挫感会小很多。
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