上海大众朗逸轿车制动灯为何不亮？
一辆2008款上海大众朗逸 1。6轿车，搭载09G自动变速器，驾驶人反映该车制动灯不亮。
上海大众朗逸轿车的制动灯、转向灯及搭载自动变速器的倒车灯由车身控制单元持续单元监控，远／近光灯小灯及雾灯则不受车身控制单元控制。 灯泡被持续监控，这种监控在灯泡处于关闭状态（冷监控）或接通状态（热监控）都在进行。但在实际测量中发现朗逸轿车应该没有冷监控。因为当转向灯或制动灯及线路有问题时，打开点火开关没有操作灯光开关时，仪表上故障警告灯并不会点亮。 只有在操纵灯光开关后，仪表上的故障警告灯 才会点亮报警，并且没有故障码出现，这一点和途安是不一样的。在检测中还发现，如果灯泡及线路有过载、短路或断路...全部
一辆2008款上海大众朗逸 1。6轿车，搭载09G自动变速器，驾驶人反映该车制动灯不亮。
上海大众朗逸轿车的制动灯、转向灯及搭载自动变速器的倒车灯由车身控制单元持续单元监控，远／近光灯小灯及雾灯则不受车身控制单元控制。
灯泡被持续监控，这种监控在灯泡处于关闭状态（冷监控）或接通状态（热监控）都在进行。但在实际测量中发现朗逸轿车应该没有冷监控。因为当转向灯或制动灯及线路有问题时，打开点火开关没有操作灯光开关时，仪表上故障警告灯并不会点亮。
只有在操纵灯光开关后，仪表上的故障警告灯 才会点亮报警，并且没有故障码出现，这一点和途安是不一样的。在检测中还发现，如果灯泡及线路有过载、短路或断路的情况。途安车上的车载电网控制单元J519会切断供电。
但在朗逸车上的车身控制单元不是这样控制，即使相关灯光线路出现故障，车身控制单元也会持续供电。因此，在检修该车制动灯不亮的故障时，除了要考虑常规的线路问题，还要考虑该制动灯灯泡控制方面的问题，主要包括制动输入信号、线路问题、车身控制单元自身问题、输出信号及灯泡本身的问题。
本着先易后难的原则，先连接故障诊断仪VAS5051检查输人信号是否正常。进入发动机控制系统后，在踩制动踏板时，观察第066组数据（图5-25）发现有制动灯开关信号输入，表明制动灯开关是良好的。
随后又检查了制动灯泡和灯座。均没有问题。后来在踩制动踏板时，在尾灯插头T6B的6号端子（黑／红线）处测量电压，发现没有电压输出。再检查线路是否存在着搭铁现象。
由 车身控制单元至制动灯插头之间的线路也没有断路情况出现，至此，就要考虑车身控制的单元的本身问题了。
根据以往维修该车的经验，朗逸轿车的车身控制单元长编码中有一项是制动灯的激活状态，能不能从数据上看出问题呢？考虑到这一点，决定观察该数据。于是利用故障诊断仪进人车身控制单元控制系统查看该车长编码，设备显示长编码如下：
0-22 1-90 2-CA 3-2A 4-18 5-81 6-0c
7-00 8-01 9-20 10-00 11-00 12-36 13-12 14-06 15-C4 16-00
17-80 18-C0 19-60 20-6021-02
22-00 23-00 24-30 25-00
进入引导性功能一手壬编码选项，在第4组第l区内是制动灯进人引导性珂罷一手工编码选项，在第4组第l区内是制动灯激活状态，进入后仔细观察，发现设备显示制动灯由车身控制单元关闭，把它更改后，重新编码成功。
更改完相应数 据后，新编码为：
0-22 1-90 2-CA 3-2A 4-18 5-81 6-0C
7-00 8-01 9-20 10-00 11-00
12-36 13-1A 14-06 15-C4 16-00
17-80 18-C0 19-60 20-60 21-02
22-00 23-00 24-30 25-00
编码成功后，再踩制动踏板．制动灯能够正常点亮。
处理新车型的故障时，一定要对该车型有更多的了解，这样可以避免许多弯路。
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