致胜这款车，有谁能告诉我，致胜这款车品质如何？
中国质量协会，全国用户委员会2008年度全国汽车用户满意度测评发布的20万-25万元车型细分市场中蒙迪欧致胜获得新车质量可靠性和用户满意度第一名。车主的极力推崇也用事实证明了其优异的品质。
国产蒙迪欧-致胜这款有着欧系血统的轿车内在品质一直奉行朴实风格，好钢用在刀刃上，在看不见的底盘和车身结构可以说比其它车型下了更多功夫，这种深厚功底的最直接体现就是其同级别中最厚重的车身、上乘的用料、先进的悬挂系统、变速器、成熟稳定的发动机以及丰富实在的配置。
不惜成本，看不见的车身结构用料最为厚道。
用重量来衡量产品的好坏不一定是最先进的，但却是最保守和最可靠的评价方法，材料足够厚实是更高安全的基础...全部
中国质量协会，全国用户委员会2008年度全国汽车用户满意度测评发布的20万-25万元车型细分市场中蒙迪欧致胜获得新车质量可靠性和用户满意度第一名。车主的极力推崇也用事实证明了其优异的品质。
国产蒙迪欧-致胜这款有着欧系血统的轿车内在品质一直奉行朴实风格，好钢用在刀刃上，在看不见的底盘和车身结构可以说比其它车型下了更多功夫，这种深厚功底的最直接体现就是其同级别中最厚重的车身、上乘的用料、先进的悬挂系统、变速器、成熟稳定的发动机以及丰富实在的配置。
不惜成本，看不见的车身结构用料最为厚道。
用重量来衡量产品的好坏不一定是最先进的，但却是最保守和最可靠的评价方法，材料足够厚实是更高安全的基础。蒙迪欧致胜采用了沃尔沃S80高档车专用的硼钢车身，还有激光焊接等德国技术，让致胜看起来更像是一个会移动的"堡垒"--同级中最为厚重的硼钢车身，保证了致胜优异的安全性能。
同时这个最厚重的车身在车辆行驶过程中也有利的保证了行车的稳定性。
厚积薄发：重要的按键和功能用料都很上乘。
这一代的蒙迪欧-致胜车内做工领先同级，车内中控台上的各项按钮无论阻尼和用料都很上乘。
福特的诚意就在于保证深厚内功的同时还给出了同级中最为公道的售价，这种注重内在品质，踏实的制造风格值得尊敬。
毫不保留，大量先进技术运用到致胜车上。
蒙迪欧-致胜与这个级别雅阁、凯美瑞、马自达6睿翼采用5速自动变速器吝啬的做法不同，致胜拿来了同级中领先的六速手自一体变速器。
另外在看不见的底盘方面也采用了先进的前麦弗逊、后复合多连杆式悬挂设计。
更注重稳定性，合理调节下发动机有着优越的稳定品质。
致胜2。3升发动机的虽然只有117。6千瓦。但事实上配合六速手自一体变速器和225/50R17宽胎，其动力性能充裕。
相对那些极力榨取动力的调节，这款动力调节相对偏低的2。3升发动机带来的好处非常明显，合理的调节为机器始终处于良性下的运转，使其有着更好的稳定性。
大量先进的科技装备打造更高级别的豪华品质。
蒙迪欧-致胜不但在车身结构和技术上下了一番苦功夫，在车辆装配上更是毫不吝啬匹配了高级质感得真皮座椅，先进的智能随动转向大灯、ESP车身动态稳定系统、TCS牵引力控制系统、GPS导航系统、双温区自动空调、可视倒车雷达、智能一键式启动钥以及无盖加油系统等一系列先进技术的配置。
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