大家觉得东风裕隆打造的高端“华系
纳智捷一期一阶段12万辆的整车项目，定位于“自主品牌，创新科技，后发先至，引领世界”。未来两岸结合系出同源，虽为合资公司，但没有文化的隔阂，加上大陆的资源与市场，相对于跨国公司更有利于创造低成本优势。 2011前投放产品包括一款SUV、一款MPV和一款轿车共三款自主品牌汽车。核心关键技术如下：
Auto（整车研发）-自主整车研发能力，超越国际质量水平
本项目将采用裕隆耗巨资开发的全新自主品牌系列产品，涉及A、B、C、D各个级别的乘用车，从SUV、MPV乘用车起步，汇集两岸资源、国内成本、创新优势、国际质量，来提高项目的核心竞争力。
IT（汽车电子化）-独步全球汽车电...全部
纳智捷一期一阶段12万辆的整车项目，定位于“自主品牌，创新科技，后发先至，引领世界”。未来两岸结合系出同源，虽为合资公司，但没有文化的隔阂，加上大陆的资源与市场，相对于跨国公司更有利于创造低成本优势。
2011前投放产品包括一款SUV、一款MPV和一款轿车共三款自主品牌汽车。核心关键技术如下：
Auto（整车研发）-自主整车研发能力，超越国际质量水平
本项目将采用裕隆耗巨资开发的全新自主品牌系列产品，涉及A、B、C、D各个级别的乘用车，从SUV、MPV乘用车起步，汇集两岸资源、国内成本、创新优势、国际质量，来提高项目的核心竞争力。
IT（汽车电子化）-独步全球汽车电子技术，打造差异化产品
未来纳智捷乘用车产品将融入两岸IT产业的创新技术与汽车产业相结合、并以低成本且快速因应市场的策略，开创具有全球竞争优势的创新差异化产品，构建高端的汽车品牌，推出“豪华”与“智能”兼具的人性化智慧科技车。
ET（电动车研发）-具备电动车关键技术，迎合绿色环保趋势
因应全球环保意识抬头及节能趋势，裕隆集团早已运用现有的整车平台，投入“纯电动车”技术开发，未来Luxgen的电动车产品，不仅会有纯电动车款，也会另外开发配备小型汽油发电机的车种，当电池电力耗尽时，可透过汽油发电机发电，供应给电池，成为电动车的动力来源。
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