POLO尽情用什么机油好POLO
机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，这是众所周知的事实。海外品牌如壳牌、嘉实多、ＢＰ、美孚、埃索等老牌英美机油产品早已是家喻户晓，尤其是在高端市场，占据绝对优势，各巨头还在此基础上，不断补充中端产品，并向下延伸产品战线。
机油好坏是由它的2个技术指标决定的
1、等级指标
机油的等级指标国际上通常使用美国石油协会（ＡＰＩ）标准。ＡＰＩ通常采用两个英文字母来表示，头一个英文字母机油适宜的发动机类别，Ｓ代表汽油机油，Ｃ代表柴油机油；第二个英文字母代表机油等级，按字母顺序的先后，第二个字母的编排越后代表品质越高，可为发动机...全部
机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，这是众所周知的事实。海外品牌如壳牌、嘉实多、ＢＰ、美孚、埃索等老牌英美机油产品早已是家喻户晓，尤其是在高端市场，占据绝对优势，各巨头还在此基础上，不断补充中端产品，并向下延伸产品战线。
机油好坏是由它的2个技术指标决定的
1、等级指标
机油的等级指标国际上通常使用美国石油协会（ＡＰＩ）标准。ＡＰＩ通常采用两个英文字母来表示，头一个英文字母机油适宜的发动机类别，Ｓ代表汽油机油，Ｃ代表柴油机油；第二个英文字母代表机油等级，按字母顺序的先后，第二个字母的编排越后代表品质越高，可为发动机提供更好的保护，例如ＡＰＩ ＳＬ，它比ＡＰＩ ＳＪ、ＳＨ、ＳＧ等级别的发动机油性能更高。
通常，高性能的轿车应用ＡＰＩ ＳＬ或ＳＪ级别的机油；一般的国产车型用ＡＰＩ ＳＧ或ＳＦ级别的机油。也可以按照发动机制造年限来选用机油，ＳＦ适用于７０年代中期或８０年代后期的汽油发动机；ＳＧ适用于８０年代后期的汽油发动机；ＳＨ适用于１９９３年以后１９９８年以前生产的发动机；ＳＪ适用于１９９８年以后生产的发动机。
2、黏度温度指标
我们仅知道润滑油的级别分类还远远不够，还必须通过的黏度和温度指标来选择机油。
黏度指标：国际公认的分类是ＳＡＥ分类，ＳＡＥ是美国汽车工程师学会的英方缩写。
ＳＡＥ分类中，分为低温黏度等级ＳＡＥ ０Ｗ（Ｗ代表冬季）、５Ｗ、１０Ｗ、１５Ｗ、２０Ｗ、２５Ｗ，数字越小，代表低温运转越好，如０Ｗ代表在零下３０度仍然保持良好润滑性；５Ｗ代表零下２５度；１５Ｗ代表零下１５度；２０Ｗ则代表零下１０度；２５Ｗ为零下５度。
除了低温黏度等级外，还有高温黏度等级ＳＡＥ２０、３０、４０、５０、６０，数字越大，表示机油的粘度越高。
通常天气热时应用黏度高的机油，但在寒冷的天气应用流动性较好的黏度低的机油。
另外高档汽车或新车由于机件配合间隙较精密，应用流动性好的黏度稍低的机油，但较旧的车，由于机件间隙往往磨损较大，可选用密封性较凝结的高黏度机油。
壳牌喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特级喜力、红色喜力，由于其包装罐颜色分别为灰色、蓝色、黄色以及红色，所以大家更通俗地称它们为灰喜力、蓝喜力、黄喜力和红喜力。
灰喜力是壳牌在国内销售的顶级全合成机油，可以满足所有汽车制造商对机油的要求；蓝喜力为半合成油，适用２０万元以上的私家车及商务车；黄喜力针对１０—２０万元左右的私家车；而红喜力则对口经济型车。
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