驾汽车能不踩离合器挂档吗？我常见到个别
这样是绝对不可以的！！
我只要告诉你一个数字你就知道严重性了。就以加档为例，不用离合器加档，假设你用了1秒钟完成换档，那么换档前后发动机的转速相差整整1000转，也就是说在1秒钟的时间你要把握住实际吧档换到合适的档位上，还不伤机器！你要在发动机转速回落到刚好换档后的转速上时才能刚好挂上档。
再说减档，减档前后发动机转速是升高的。即使你不用离合器，理论上你必须加油门，因为你必须在发动机转速升高到换档后的转速上你才能顺利挂上档，否则，高速转动的齿轮是不听你摆布的。那么，你能准确把握你换档后，发动机到底在什么转速上吗，而且还要正好把油门加到这个转速上？我敢说，就是舒马赫也没有这个本事。
...全部
这样是绝对不可以的！！
我只要告诉你一个数字你就知道严重性了。就以加档为例，不用离合器加档，假设你用了1秒钟完成换档，那么换档前后发动机的转速相差整整1000转，也就是说在1秒钟的时间你要把握住实际吧档换到合适的档位上，还不伤机器！你要在发动机转速回落到刚好换档后的转速上时才能刚好挂上档。
再说减档，减档前后发动机转速是升高的。即使你不用离合器，理论上你必须加油门，因为你必须在发动机转速升高到换档后的转速上你才能顺利挂上档，否则，高速转动的齿轮是不听你摆布的。那么，你能准确把握你换档后，发动机到底在什么转速上吗，而且还要正好把油门加到这个转速上？我敢说，就是舒马赫也没有这个本事。
还有一个问题：设计离合器是干什么的？就是为了加减档用的。你省了离合器，结果几天打碎一套变速箱（啮合齿轮），对变速箱的轴、轴承惊人的冲击，代价大到天上去了。
也许你看见的是不踩离合器直接摘档，即使光是摘，也是不允许的。
那叫“生摘档”，后果是齿轮角磨损严重，最后滑档，挂不住档。
汽车是高价值的东西，一定要遵循正规的操作方式，对另类的开法，要看是不是他自己的汽车，若是自己的汽车还这样糟蹋的，没见过。收起
