机油消耗我的凯越1.8旅行手动现
机都存在耗机油的问题，不同种类，不同用途的发动机油耗量的标准也不相同，同一品牌同一型号的不同一台发动机机油耗量也不尽相同，因为在使用当中发动机工作温度相对来讲很高，机油在润滑发动机的同时损耗是再所难免的，因此首先应该认同发动机有机油损耗是一个正常的现象，如果一点都没有损耗是不可能实现的。 目前的问题是凯越旅行车加机油时加到油尺的顶眼，但跑5000KM后，机油的量就只有到油尺底眼的问题，从油尺的顶眼到底眼这一段，实际上机油量不大，因为正好处在油底壳隔板处，所以没有一个准确的统计的量，另外换机油是必须更换机油滤芯的，所以在加机油后要发动一下，这样可以让机油充满机油滤芯，在5000KM...全部
机都存在耗机油的问题，不同种类，不同用途的发动机油耗量的标准也不相同，同一品牌同一型号的不同一台发动机机油耗量也不尽相同，因为在使用当中发动机工作温度相对来讲很高，机油在润滑发动机的同时损耗是再所难免的，因此首先应该认同发动机有机油损耗是一个正常的现象，如果一点都没有损耗是不可能实现的。
目前的问题是凯越旅行车加机油时加到油尺的顶眼，但跑5000KM后，机油的量就只有到油尺底眼的问题，从油尺的顶眼到底眼这一段，实际上机油量不大，因为正好处在油底壳隔板处，所以没有一个准确的统计的量，另外换机油是必须更换机油滤芯的，所以在加机油后要发动一下，这样可以让机油充满机油滤芯，在5000KM后检查机油量时要将放一会儿，这样机油的量比较准确。
如果新车保养每次都是加到油尺顶眼，5000KM后到底眼，基本是正常的，如果每次机油的损耗量都在不断增加，或者尾气有蓝烟现象则说明不正常了。收起
