为什么我平地起步也熄火开车一个多月了，
哈哈！老驾驶员来教你啦！1986年在部队学开车时，班长最早教的驾驶技术之一就是你现在遇到的问题。需要掌握的最重要的 一点，就是要在起步时，掌握离合器半联动的使用。半联动的状态是：把理合器抬到车子似动非动的状态，不加油门车子要发抖，此时要跟一点油，踩理合器的脚稍微（感觉上）松一点，车子就走了，这就是标准的半联动（这时发动机1200转就够起步的了，不需要5000哦，哈哈哈！）。 和你说：我用老解放在平路上练过5档起步，油门没超过1500转。记住！学会使用离合器半联动非常重要！要领是：“快、停、慢”。意思是，起步时，先快抬离合器到半联动状态，停一停做一下调整，感觉车子要熄火了，油门已经...全部
哈哈！老驾驶员来教你啦！1986年在部队学开车时，班长最早教的驾驶技术之一就是你现在遇到的问题。需要掌握的最重要的 一点，就是要在起步时，掌握离合器半联动的使用。半联动的状态是：把理合器抬到车子似动非动的状态，不加油门车子要发抖，此时要跟一点油，踩理合器的脚稍微（感觉上）松一点，车子就走了，这就是标准的半联动（这时发动机1200转就够起步的了，不需要5000哦，哈哈哈！）。
和你说：我用老解放在平路上练过5档起步，油门没超过1500转。记住！学会使用离合器半联动非常重要！要领是：“快、停、慢”。意思是，起步时，先快抬离合器到半联动状态，停一停做一下调整，感觉车子要熄火了，油门已经跟上了，踩理合器的脚就往下沉一沉；油门跟上了，车子还不走，踩理合器的脚就往上松一松——一点点就好！有感觉就可以了！练习的方法：一是俩人对面相坐，两脚掌互踩（把对方的两脚掌当油门和离合器），边练边默念“快、停、慢”口诀；二是在车上熄火状态练习。
三是车子启动后，练习半联动，先不要踩油门，慢慢抬离合器，到车子有点发抖，要熄火时就是半联动状态，找好这个点（多练几遍，有感觉再练下一步）。然后，在这个点找准的情况下，跟油门（感觉已经加上油就可以了，估计1200转的样子，别看表速，听声音，感觉发动机声音有点加重就可以了），车子向前走了，你就达到成功的第一步了。
再继续练熟悉后，你会感觉到离合器半联动有更多的妙用之处！有机会再联系，不多说了。收起
