汽车车身的形式有哪些?
汽车车身是汽车不可缺失的重要组成部分,常由车架、悬架、板 件等组成。作用是为汽车各系统提供牢靠的安装与支撑,承载各种载 荷,衰减振动,发生碰撞后,能吸收撞击能量,保护乘客安全。汽车车身按是否有独立车架分为非承载式车身和承载式车身两种。
(1)非承载式车身
车身下面有足够强度和刚度的独立车架,车身通过悬架紧固于车 架上,施加于汽车上的力基本上都由车架承受,车身壳体不承受或只 承受由于车架弯曲或扭曲引起部分载荷的很小一部分。 这种车身由于 有独立的车架,可承受较高的弯曲、扭曲载荷,所以大多布置在越野 车、大型SUV等车型上,但增加独立车架后,车身的总高度不可避 免地也随着增高,直接影响...全部
汽车车身是汽车不可缺失的重要组成部分,常由车架、悬架、板 件等组成。作用是为汽车各系统提供牢靠的安装与支撑,承载各种载 荷,衰减振动,发生碰撞后,能吸收撞击能量,保护乘客安全。汽车车身按是否有独立车架分为非承载式车身和承载式车身两种。
(1)非承载式车身
车身下面有足够强度和刚度的独立车架,车身通过悬架紧固于车 架上,施加于汽车上的力基本上都由车架承受,车身壳体不承受或只 承受由于车架弯曲或扭曲引起部分载荷的很小一部分。
这种车身由于 有独立的车架,可承受较高的弯曲、扭曲载荷,所以大多布置在越野 车、大型SUV等车型上,但增加独立车架后,车身的总高度不可避 免地也随着增高,直接影响行车的稳定性。非承载车身的独立车架如 图1-24所示。
(2)承载式车身
承载式车身又称为整体式车身,是指在前、后轴之间没有起连接作用的车架,车身是承担全部载荷的刚性壳体,直接承受从地面传来的力和动力系统传来的力,承载式车身可大量减轻自重,并使车身结 构合理化,提高稳定性和舒适性,但整体安全相对非承载式车身来说要弱些。
承载式车身如图1-25所示。
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