如何判断柱塞与出油阀偶件的故障？
可在柴油机工作状态时，依次打松喷油泵高压油管接头，如某个单栗不出 油或出油很少，则柴油机的转速与声音无明显庾化，表明该缸的柱塞偶件或柱 塞弹簧出了故障。
如果各缸栗油正常，但运转仍有问题，则应停机，并将喷油栗进油管接头 松开，按动输油杲的手泵，如果不断能泵出油来，说明某缸喷油泵的出油阀偶 件或弹簧已损坏。
如果由于柱塞偶件磨损过于严重，柴油机难以起动，可先将油路排除空 气，用旋具撬起柱塞弹簧的下座或调节螺栓，以较快的速度泵油，如感到压力 很小或无压力，说明柱塞偶件已严重磨损;若感到压力特别大，则可能是喷油 嘴堵塞或喷油嘴针阀卡住。
在确定由于柱塞偶件磨损过于严重而不好起动后,可先...全部
可在柴油机工作状态时，依次打松喷油泵高压油管接头，如某个单栗不出 油或出油很少，则柴油机的转速与声音无明显庾化，表明该缸的柱塞偶件或柱 塞弹簧出了故障。
如果各缸栗油正常，但运转仍有问题，则应停机，并将喷油栗进油管接头 松开，按动输油杲的手泵，如果不断能泵出油来，说明某缸喷油泵的出油阀偶 件或弹簧已损坏。
如果由于柱塞偶件磨损过于严重，柴油机难以起动，可先将油路排除空 气，用旋具撬起柱塞弹簧的下座或调节螺栓，以较快的速度泵油，如感到压力 很小或无压力，说明柱塞偶件已严重磨损;若感到压力特别大，则可能是喷油 嘴堵塞或喷油嘴针阀卡住。
在确定由于柱塞偶件磨损过于严重而不好起动后,可先采用增加供油提 前角的办法试一下，如果仍不能起动，可将调速器上最大油量限制螺钉调整至 增加供油的位置，同时可将各缸的喷油压力略为降低，以达到紧急情况下能起 动之目的。
当然，有随车配件时，更换柱塞或出油阀偶件是最好的解决办法。
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