PD问题.PD的马达是点卡的好.
２型马达前期比３型马达提速只快一点，而３型马达的稳定平衡性及后期提速和极速均比２型马达好，我觉得综合来说还是３型马达好，想想看抓人时车翻和提速那个因素更重要？
另外，我觉得２型马达前期提速优势只能适合在上海抓人，而３型马达的稳定平衡性及后期提速和极速优势，却刚好能在Ａ、Ｂ区抓人时体现出来，Ａ、Ｂ区属长直赛道类型，如果连极速都不够，如何能抓到人？况且ＰＤ前期提速本身已够快，加之装上３型马达后后期提速和极速的提高，这是其它车不能比拟的。 列一组数据可充分说明问题：
ＰＤＡ、Ｂ区建议配置极速
Ｓ３３＋黄金马达３＋ＳＵＣ＋０。２６＋点卡－１０５＝２４８
Ｓ３３＋黄金马达２＋ＳＵＣ＋０...全部
２型马达前期比３型马达提速只快一点，而３型马达的稳定平衡性及后期提速和极速均比２型马达好，我觉得综合来说还是３型马达好，想想看抓人时车翻和提速那个因素更重要？
另外，我觉得２型马达前期提速优势只能适合在上海抓人，而３型马达的稳定平衡性及后期提速和极速优势，却刚好能在Ａ、Ｂ区抓人时体现出来，Ａ、Ｂ区属长直赛道类型，如果连极速都不够，如何能抓到人？况且ＰＤ前期提速本身已够快，加之装上３型马达后后期提速和极速的提高，这是其它车不能比拟的。
列一组数据可充分说明问题：
ＰＤＡ、Ｂ区建议配置极速
Ｓ３３＋黄金马达３＋ＳＵＣ＋０。２６＋点卡－１０５＝２４８
Ｓ３３＋黄金马达２＋ＳＵＣ＋０。２６＋点卡－１０５＝２４５
ＦＲ、野马等流行Ｓ车，Ａ、Ｂ区流行配置极速
Ｓ３３＋ＳＵＣ＋０。
２６＋点卡－８５＝２４７
明显可以得到结论，ＰＤ用马达３装－１０５车身极速比其它车装－８５车身还高一码，由于装了更轻的车身，此时ＰＤ的前期提速绝对已经足够，还用得着用马达２来增加那点点前期提速吗？
其实ＰＤ的关键是不好控制，所以兼顾其稳定性是主要因素，装增强稳定平衡性的马达３和ＳＵＣ是必要的，只有练精技术，才能抓到人。
现在ＰＤ马达３价格便宜，７０Ｗ左右绝对搞定。收起
