尊敬的各位:本人想买速腾1.6MT,今天去试驾了一下,发现有个问题,当车子以每小时100KM的速度行驶时发动机的转速是3000转,2.0的帕萨特也是这样,我开过奥德赛但它时速100公里的时候也就2000转多一点思迪也是.问题是德系车跟日系车为什么不一样,以同排量而言同样的行驶速度速腾要比思迪或者思域的转速高出将近1000转是不是意味着速腾要比它们费油?或者速腾不适合长时间的高速巡航?还是厂家的调教有问题?如果把速腾的转速也降到2000转是不是可以跑的更快更省油?还有个问题速腾1.6MT可以以每小时170公里的速度长时间的巡航吗?
不好意思还有个关于拉高速的问题;拿速腾来说高速什么时候拉最好,可以拉多高?磨合期内跑长途最快可以跑多高?盼
1）发动机转速
这是发动机设计思路不同造成的，就是所谓高速发动机和低速发动机。各有优缺点很难说那种肯定最好。不能简单地认为告诉发动机就一定油费，因为发动机的转速在传达到轮胎之前还要经过变速箱进行变速的。 关于告诉发动机的帖子可以参考下面的网页。
2）170公里长时间巡航
答案是肯定的，不过保持170公里的速度的路段真的不是很多的呀（路况，车况，测速雷达），还是安全第一啊。
3）拉高速
行驶2000公里之后可以试试，循序渐进不要玩命,但是一定要注意要在换过机油和滤芯之后再试。
4）磨合期
随着汽车制造业技术的进步，发达国家知名厂家生产的汽车已经不需要磨合期了（国产车不知道是否还在建议用...全部
1）发动机转速
这是发动机设计思路不同造成的，就是所谓高速发动机和低速发动机。各有优缺点很难说那种肯定最好。不能简单地认为告诉发动机就一定油费，因为发动机的转速在传达到轮胎之前还要经过变速箱进行变速的。
关于告诉发动机的帖子可以参考下面的网页。
2）170公里长时间巡航
答案是肯定的，不过保持170公里的速度的路段真的不是很多的呀（路况，车况，测速雷达），还是安全第一啊。
3）拉高速
行驶2000公里之后可以试试，循序渐进不要玩命,但是一定要注意要在换过机油和滤芯之后再试。
4）磨合期
随着汽车制造业技术的进步，发达国家知名厂家生产的汽车已经不需要磨合期了（国产车不知道是否还在建议用户磨合），但是还是慎重为好，2000公里之内尽量不要让发动机转速超过2000转为好。
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