现在路上跑的SUV真的太多了，我
这CR-V和途观，外观只能说走的不同路线吧，途观外观稳重，中庸；与途观相反，CR-V车身线条更犀利，特点更鲜明。这外观仁者见仁，智者见智的东西，这里就不多做评价，相信大家自己心中都有杆秤。内饰方面途观和CR-V给人的感觉都比较细腻，都保持了应有的水准。 两部车的乘坐空间都非常充裕，驾驶视野CR-V感觉要比途观好一些，途观的后备箱相比CR-V实在太小，而且途观的145的备胎很坑爹。两辆车的悬挂都还不错，各有优点，从结构上来说前悬挂一模一样，后悬挂来说途观的四连杆应该是相对来说比较优秀的，CR-V舒适度表现也让人满意。 单从技术上来说CR-V的i-VTEC最为经济实用而且动力也不差，合...全部
这CR-V和途观，外观只能说走的不同路线吧，途观外观稳重，中庸；与途观相反，CR-V车身线条更犀利，特点更鲜明。这外观仁者见仁，智者见智的东西，这里就不多做评价，相信大家自己心中都有杆秤。内饰方面途观和CR-V给人的感觉都比较细腻，都保持了应有的水准。
两部车的乘坐空间都非常充裕，驾驶视野CR-V感觉要比途观好一些，途观的后备箱相比CR-V实在太小，而且途观的145的备胎很坑爹。两辆车的悬挂都还不错，各有优点，从结构上来说前悬挂一模一样，后悬挂来说途观的四连杆应该是相对来说比较优秀的，CR-V舒适度表现也让人满意。
单从技术上来说CR-V的i-VTEC最为经济实用而且动力也不差，合资大众的TSI就真的相对比较垃圾了，相对国外的TFSI阉割了分层燃烧和均质燃烧这两个非常有用的技术，只保留了缸内直喷，如果不搭配涡轮，同排量的大众发动机差岛国的发动机不是一点两点，然后又是因为涡轮，常常容易导致缸内压非常高，也由于直喷和火花塞的位置非常近，如果保养的不好的话，高转速运行的时候可能会造成爆震和火花塞烧毁，总的来说CR-V发动机技术先进、耐操、经济；途观的发动机涡轮介入后直线加速非常了得，但是相对CR-V不够经济，小毛病也多。
我建议你选CR-V
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