福克斯方向发抖福克斯1.8MT已
汽车制动时最常见的就是这种有规律的定向跑偏,造成单向跑偏的主要原因是左右车轮制动力不相等。这种情况主要有:
(1)前轮制动鼓与摩擦片的间隙不一;
(2)两前轮摩擦片的接触面相差太大:
(3)两前轮摩擦片质量不同;
(4)两前轮制动鼓内径差相差过多;
(5)两前轮制动蹄回位弹簧弹力不等;
(6)某侧前轮轮缸活塞与缸简磨损过甚;
(7)某侧前轮轮缸只有空气、软管老化或轮缸皮碗不良;
(8)某侧前轮制动鼓圆度愈限或鼓璧过薄;
(9)两前轮气压不一致;
(10)某侧前轮摩擦片油污、水湿、硬化或铆钉外露;
(11)两前轮制动蹄支销偏心套磨损程度不一;
(12)两前轮某侧制动蹄弯曲、变形或摩捧片松动;...全部
汽车制动时最常见的就是这种有规律的定向跑偏,造成单向跑偏的主要原因是左右车轮制动力不相等。这种情况主要有:
(1)前轮制动鼓与摩擦片的间隙不一;
(2)两前轮摩擦片的接触面相差太大:
(3)两前轮摩擦片质量不同;
(4)两前轮制动鼓内径差相差过多;
(5)两前轮制动蹄回位弹簧弹力不等;
(6)某侧前轮轮缸活塞与缸简磨损过甚;
(7)某侧前轮轮缸只有空气、软管老化或轮缸皮碗不良;
(8)某侧前轮制动鼓圆度愈限或鼓璧过薄;
(9)两前轮气压不一致;
(10)某侧前轮摩擦片油污、水湿、硬化或铆钉外露;
(11)两前轮制动蹄支销偏心套磨损程度不一;
(12)两前轮某侧制动蹄弯曲、变形或摩捧片松动;
(13)两前轮某侧摩擦片与制动鼓或制动盘未磨合;
(14)某侧制动钳固定支板松动;
(15)两后轮有上述故障;
(16)车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样,以及横、直拉杆球头销松旷等;
(17)制动钳活塞卡住;
(18)悬挂装置紧固件松动;
(19)制动压力分配阀失效;
(20)轮毂轴承磨损或损坏。
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