新车胎压的问题？新车磨合，说明书
给轮胎带来隐患的主要有以下几种情况：轮胎使用期限过长，轮胎橡胶表面老化和龟裂，胎面磨损至极限，钢圈变形，气压过高或过低。而其中，气压是造成夏天爆胎几率偏高的最主要原因。受到空气热胀冷缩的影响，在高温天气轮胎的气压并不是十分稳定。
气压过低会引起行车时轮胎变形过度，特别是在高速行驶时，轮胎过度形变产生的热量不断积蓄，有可能造成爆胎的危险。气压过高时，行车也会由于胎内空气受热膨胀而造成轮胎损坏。因此夏天行车前更要特别注意轮胎的气压必须符合标准。
不同品牌、不同车型汽车的标准胎压也不完全一样，车主应该参照使用手册上的介绍给轮胎充气。据介绍，赛欧的车子在正常情况下，胎压控制应该在1。8ba...全部
给轮胎带来隐患的主要有以下几种情况：轮胎使用期限过长，轮胎橡胶表面老化和龟裂，胎面磨损至极限，钢圈变形，气压过高或过低。而其中，气压是造成夏天爆胎几率偏高的最主要原因。受到空气热胀冷缩的影响，在高温天气轮胎的气压并不是十分稳定。
气压过低会引起行车时轮胎变形过度，特别是在高速行驶时，轮胎过度形变产生的热量不断积蓄，有可能造成爆胎的危险。气压过高时，行车也会由于胎内空气受热膨胀而造成轮胎损坏。因此夏天行车前更要特别注意轮胎的气压必须符合标准。
不同品牌、不同车型汽车的标准胎压也不完全一样，车主应该参照使用手册上的介绍给轮胎充气。据介绍，赛欧的车子在正常情况下，胎压控制应该在1。8bar左右；满载的时候前轮为２。１bar，后轮为２。
５bar。而群威只要保证前轮２。１bar，后轮２。２bar就可以了。
定期给爱车的轮胎做个例行检查必不可少，应该至少一个月量一次胎压，并让胎压保持在标准值。由车头到车尾每个轮胎检查一遍。
用胎压表仔细检查胎压，如发现亏气应及时补充。据介绍，就夏天来讲，轿车的轮胎气压应该控制在2。2bar～2。5bar左右；冬季则可酌情调高胎压在2。5bar～2。8bar左右。同时充氮气也是一个不错的选择。
另外，轮胎每行驶满１万公里就应进行前后对角线对调，使前后轮胎的磨损程度均匀。
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