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汽车扭转减振器结构原理如何?

汽车扭转减振器结构原理如何?

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2017-05-18

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一般是将汽车扭转减振器装设在离合器从动盘里面,使从动盘和从动盘毂通过弹簧弹性地连接在一起,构成减振器的缓冲机构。由发动机到驱动 车轮,或者由驱动车轮到发动机的转矩传递,都是要经过减振弹簧的,这就缓和了冲击载荷,并且对离合器柔和接合有好处。

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