汽车折旧怎么算?
二手车价格的评估,对于大多数人来说都是头痛的问题。由于国内的二手车交易市场体制还没能够如发达国家般健全,因此很多消费者面对卖家的报价都心中没底,价杀少了自己吃亏,价杀多了人家又不卖,到底有没有一个简单而且易掌握的估价公式呢?
二手车毕竟不是一个简单的商品,就如珠宝或古玩生意一样,牵涉到很多影响价格的不量化因素,这就是所谓的“成色”。 不过业内还是总结了一套简单的估价公式,以此可以计算出一个二手车辆的基准价格,在这个基础上再考虑车辆的“成色”,那也就八九不离十了。
估价公式
二手车价值就是人们常说的设备残值,常用的计算办法是“54321法”,具体为:一部车有效寿命30万公里,将...全部
二手车价格的评估,对于大多数人来说都是头痛的问题。由于国内的二手车交易市场体制还没能够如发达国家般健全,因此很多消费者面对卖家的报价都心中没底,价杀少了自己吃亏,价杀多了人家又不卖,到底有没有一个简单而且易掌握的估价公式呢?
二手车毕竟不是一个简单的商品,就如珠宝或古玩生意一样,牵涉到很多影响价格的不量化因素,这就是所谓的“成色”。
不过业内还是总结了一套简单的估价公式,以此可以计算出一个二手车辆的基准价格,在这个基础上再考虑车辆的“成色”,那也就八九不离十了。
估价公式
二手车价值就是人们常说的设备残值,常用的计算办法是“54321法”,具体为:一部车有效寿命30万公里,将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。
假设新车价10万元,已行驶12万公里,那么该车还值
10万元×(3+2+1)÷15=4万元
美、日、德产车的有效寿命一般都在30万公里左右,30万公里后,维修保养费可能比车本身价值还高。
对于档次低的车,可适当调整有效寿命。收起