前轮外倾角不符合要求对柴油汽车转向有何影响？
外倾角过大，会造成前轮外侧偏磨；外倾角过小或负外倾，会使转向沉重，轮胎内侧偏磨；若左、右两轮外倾角不等或左、右轮外倾角与主销内倾角之和不等，柴油汽车直线行驶时易自动跑偏。转向轮外倾及主销内倾和后倾的倾角值可用如图3-3所示便携式转向轮定位检验仪直接测出。 它装有四个气泡式水准器，即两个纵向水准器和两个横向水准器。纵向的外倾水准器和后倾水准器分别用来测量转向轮的外倾角和主销的后倾角，横向的内倾水准器用来测量主销的内倾角，横向的水平水准器用以校正仪器的水平位置。 在仪器的纵向一端有一圆柱形磁铁，磁铁的中心通孔内有仪器的定位针。测量时可用磁铁将仪器吸附在转向轮轮轴的端面，用定位针对正轮轴的...全部
外倾角过大，会造成前轮外侧偏磨；外倾角过小或负外倾，会使转向沉重，轮胎内侧偏磨；若左、右两轮外倾角不等或左、右轮外倾角与主销内倾角之和不等，柴油汽车直线行驶时易自动跑偏。转向轮外倾及主销内倾和后倾的倾角值可用如图3-3所示便携式转向轮定位检验仪直接测出。
它装有四个气泡式水准器，即两个纵向水准器和两个横向水准器。纵向的外倾水准器和后倾水准器分别用来测量转向轮的外倾角和主销的后倾角，横向的内倾水准器用来测量主销的内倾角，横向的水平水准器用以校正仪器的水平位置。
在仪器的纵向一端有一圆柱形磁铁，磁铁的中心通孔内有仪器的定位针。测量时可用磁铁将仪器吸附在转向轮轮轴的端面，用定位针对正轮轴的中心孔，以保证仪器轴线与轮轴轴线同轴。测量转向轮外倾时，将1义器吸附在被测转向轮轮轴的端面，同时将水平水准器气泡保持在正中位置，以保证仪器在横向上成水平状态。
此时，外倾水准器气泡中心所对的刻度值即为转向轮外倾的角度值。各车型转向轮外倾的角度值如下:东风系列、斯太尔系列、依维柯均为1°，五十铃轻型载货汽车为1°15'。若外倾角不符合要求，可检査前桥是否变形，主销及衬套是否磨损过甚等。
如前桥变形应予以更换，也可以冷压校正;若主销及衬套磨损，可予以更换或修复。
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