我的摩托车早上电子打火打不着为什么呢还有用电子打火的时候要开风门才能打的着是为什么啊

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2018-12-08

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    早上起动时要拉风门是正常现象，放了一夜发动机的温度降低，这时就是冷车了，由于发动机温度低，吸入的混合气雾化不好不易点燃，所以需要较浓一点的混合气，风门就是起到这个作用。
    而发动机在热机时温度高，混合气雾化良好容易点燃，这时只要较稀的混合气就够用了，由于化油器不能象电喷那样自动根据发动机的需要调节混合比，所以必须用手动操作风门来满足发动机冷机和热机不同装态下对混合气浓度的不同要求，只有这样才能节保证顺利起动又能节油，风门就是为冷车(不是冷天)而设计的，如果早上起动都不要拉风门，那就没必要设计它了，这是正常现象，只要起动后行驶正常并且热车没有这种情况就没事，否则可以检查化油器混合比是否偏稀，气门间隙是否过小，火花塞是否不良等。

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w***

2018-08-28

摩托车冬天为什么电子打火打不着

冬天气温低发动机机油比较粘稠，机器运转阻力增大，电瓶电量不足（铅酸电池温度每下降一度容量下降1%）这个时候需要起动机付出相当大的力量去带动曲轴运转，也就是说电瓶要大量放电，当电量不够用时电压下降继电器释放断电产生响声，断电后电压上升继电器又吸合这样反复动作产生响声，这个时候是很难启动着火的。解决办法就是换防冻机油，仍然要关上阻风门使混合气加浓，就会顺利启动（但是要保证电量充足）。但是要是在寒冷地区（华北或东北地区）目前更是难以启动。只能把车放在暖和地方保管，或者安装启动杆启动，否则只能推着启动。当天气变暖一些时候情况立刻好转，这个时候就不用关阻风门也能启动了（阻风门就是低温启动装置...全部

  冬天气温低发动机机油比较粘稠，机器运转阻力增大，电瓶电量不足（铅酸电池温度每下降一度容量下降1%）这个时候需要起动机付出相当大的力量去带动曲轴运转，也就是说电瓶要大量放电，当电量不够用时电压下降继电器释放断电产生响声，断电后电压上升继电器又吸合这样反复动作产生响声，这个时候是很难启动着火的。
  解决办法就是换防冻机油，仍然要关上阻风门使混合气加浓，就会顺利启动（但是要保证电量充足）。但是要是在寒冷地区（华北或东北地区）目前更是难以启动。只能把车放在暖和地方保管，或者安装启动杆启动，否则只能推着启动。
  当天气变暖一些时候情况立刻好转，这个时候就不用关阻风门也能启动了（阻风门就是低温启动装置）并想着把防冻机油放掉换高号机油。收起

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