答：目的港都能错误 很少的 目的港错了 但是国家还是那个国家吧 你问问船东靠不靠那个目的港 到港之前申请改港 当然还有一定的改单费。 如果不靠你就申请靠到最近的目的港 那个船能去的码头的跟收货人协商下。
答：这个东西总之一两句说不太清楚只能给你个主干以后实践中慢慢品味。 整柜海运出口步奏大致为 委托订舱--出S0- 拖车做柜（内装）-集港-核对单据-报关-出口。 每个步奏都有比较详细的做法。
答：通知人一般就是收货人，不过要看您的目的港是不是由收货人直接收货了？如果是货代收货，再送货到收货人仓库，那通知方自然要写那个货代公司了
答：ems一般是指特快，这种回到国内可以送货上门的； 空运一般1周时间，SAL一般需2周，海运要1-2个月时间啊。 这三种一般回到国内是转国际小包，即普邮。 需到附近邮局自取的。
答：海运提单是承运人与托运人之间订立的运输契约，是物权凭证。 海运提单是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。运输单据的种类很多，包括海运提单（Ocean Bill of Lading）、海运单（Sea Waybill）、航空运单（Air Waybill）、铁路运单（Rail Waybill）、货物承运收据（Cargo Receipt）和多式联运单据（MTD）等。
答：到南非那么远的地方，用公路出口，时间长，成本也高。难道 你的客户 对 产品运输 有 特殊的要求，或者 为了 逃避某些政府稽查的东西？
答：ABBAS阿巴斯BANDARKHOMEYNI/霍梅尼港阿巴斯，集装箱船直达，海运价格挺好的，霍梅尼去的人家就少了，BANDARMAHSHAHR/马赫沙尔港就更少了。我们做伊朗的DDP。
答：是的,都是要收到款才会放货,跟货代要先收到客户的运费才给提单一个道理,未到账肯定会扣货的
答：提单是所载货物的物权凭证。收货人或提单持有人凭此可以在目的港取货，即去的提单的人有权支配该批货物。 提单上可以写很多种货物。 但要标明：货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积以及运输危险货物时对危险性质的说明 货名（DESCRIPTION OF GOODS），一般需要与货物出口时向当地海关申报的品名一致，在信用证项下货名必须与信用证上规定的一致。
答：告诉你的货代你要电放,他们就会给份电放保证书给你填写,填写完后(盖上章)回传给货代就OK了. 那就按相反的流程走.