做电气规划需求参阅哪些规划标准？

做电气规划需求参阅的规划标准有：

《10KV及变电所规划标准》、《35KV~110KV变电所规划标准》、《低压配电规划标准》、《民用修建规划标准》(电气部)、《火灾自报警体系规划标准》、《修建物防雷规划标准》、《3~110KV高压配电设备规划标准》、《通用用电设备配电规划标准》、《电力工程电缆规划标准》、《爆破火灾风险环境电力设备规划标准》、《修建照明规划标准》、《民用修建照明规划标准》、《住所规划标准》《石油化工企业规划防火标准》

飞利浦北美照明总部

人防工程电气标准:

摘 要：

因为人防修建的特殊性，人防电气与一般民用修建电气的规划有较大的差异。本文就人防电气规划中人防电源的挑选、人防配电体系、平战合用及人防电气规划时简单犯错和忽视的当地做个总结和概括。

关键词：

人防电气；人防电源；人防负荷；人防配电

在人防地下室工程的电气规划中，首先要清晰战时负荷的品种及负荷等级，并对人防电源进行挑选。作为平战合用的人防工程，还要清晰往常负荷品种及负荷等级，再依据往常负荷和战时负荷的重要性挑选电源。在满意往常负荷和战时负荷要求的前提下，战时的规划要尽量运用往常部分，即充沛的做到平战合用，以利于下降工程本钱，又要使往常和战时的配电体系相对独立，运转牢靠。因为人防修建的特殊性，跟一般民用修建的电气规划比较有许多不同，特别是线路的敷设方法、敷设途径等。下面就别离对这几方面进行论述。

1确认往常、战时负荷等级、人防电源和人防配电体系： 在规划时首先要确认往常和战时有哪些负荷及负荷等级。关于往常负荷等级的确认这儿就不赘述。关于战时负荷等级的确认可查《公民防空地下室规划标准》GB 50038-2005表7.2.4。下面就常见的二等人员掩蔽所地下汽车库的主要负荷及负荷等级列表一如下：

依据相关标准的要求，战时一级负荷，应有两个独立的电源供电，其间一个独立电源应是该防空地下室的内部电源；战时二级负荷应引接区域电源，当引接区域电源有困难时，应在防空地下室内设置自备电源；战时三级负荷，引接电力体系电源。中心医院、应急医院及修建面积之和大于5000m2的其它人防工程内部均应设置柴油电站。除中心医院、急救医院外修建面积之和小于5000m2的人防工程一级负荷为根本通讯设备、应急通讯设备、应急照明。这些一级负荷容量相对较小，可选用EPS等蓄电池组电源作为内部自备电源，往常规划到位，预留接线和装置方位，战时装置。在一般状况下人防工程都规划有战时区域电源，即战时二级负荷的电源要求根本都可以得到满意。若无法引接区域电源时，战时一级、二级负荷均应设置EPS等蓄电池组电源。对人防电源的挑选可参阅表二进行挑选。 2人防规划的平战合用：

人防地下室工程中平战合用设备可分为动力和照明。关于动力设备首先要确认其平战的负荷等级，再依据负荷等级别离进行配电。关于照明体系则要杂乱一些，为了使照明体系可以充沛的得到平战合用，照明箱的设置宜按人防单元的区分来设置。因为一个防火分区的巨大面积大于人防单元的面积，一个较大的防火分区常区分红两至三个人防单元，且每一个人防单元都需求设置一个战时照明箱；所以要做到照明箱的平战合用，照明箱就不能再按防火分区这种往常的区分方法来设置。依据《修建照明规划标准》GB 50034-2004车库的照度标准值为75LX。依据《公民防空地下室规划标准》GB 50038-2005除战时医疗救助工程的照度要求比往常车库的照度要求高许多外，其他人防工程的照度要求别离为100LX、75LX、50LX，与往常车库的照度要求十分挨近。在平战转化时，只需对往常灯具进行少数增减即可满意战时照度的要求。 3 人防规划中需求特别留意的当地：

因为人防工程对密闭和防爆要求的特殊性，规划时需求尽量削减穿越人防围护结构的管线数量。因为人防设备的配电均由各自人防区内的人防配电箱配出，穿越人防围护结构的状况较少。往常动力配电往往以放射式配电为主，出线回路较多，存在穿越人防单元和人防围护结构的状况。所以往常配电间的设置方位即要考虑电源的进线便利及接近负荷中心，还要削减或避免线路穿越人防围护结构的状况。关于设置在人防区内的照明箱向非人防区照明配电时，向非人防区配电的照明回路数量不宜过多。假如非人防区照明回路较多，应在非人防区专门设置照明配电箱，避免从接近人防单元照明箱引出，以削减穿越人防围护结构进行密闭处理的管线数量。

因为非人防区域与人防区域的安全及牢靠性的确保不同，非人防区域的线路较简单遭到损坏，电气线路应避免从人防区域内出线到非人防区域再回到人防区域的状况。照明灯具和火灾自动报警体系的布线都量大面广，在规划时特别需求留意。

虑到密闭作用，进出防空地下室的电气线路，动力回路应选用电缆，口部照明回路选用护套线。因为往常规划时动力回路根本都是运用的电缆，所以动力回路根本上可以满意要求。而照明线路一般运用BV导线，此刻进出防空地下室段应改用BVV等护套线。

当选用桥架进行敷设穿越临空墙、防护密闭隔墙、密闭隔墙时应改为穿管敷设，并进行密闭处理。为了确保被穿越墙体的防护、密闭功能，在密闭处理时有必要一根电缆穿一根密闭管。若桥架内敷设的电缆数量较多，在进行密闭处理时密闭管会占用很大的截面。为了确保穿越密闭管后的电缆依然可以得到桥架的维护，应加大桥架在断开处的截面。因为桥架断开选用密闭管进行密闭处理时会增大穿越墙体的截面，桥架敷设途径需求合理的挑选。不宜挑选在结构梁上进行密闭，而是应该在混凝土墙体上进行密闭处理。

依据人防规划相关标准，修建物结构中的金属构件，如防护密闭门、防爆波活门的金属门框及防火卷帘的金属门框、构件等均应做等电位联合。关于金属门框的接地标准条文中有清晰的说到，故规划时根本可以考虑到位。而临战转化的人防单元间临战封堵及出入口临战封堵也预埋有金属构件，因为标准条文中没有直接提及，在等电位规划时会遗失而未将其进行等电位联合处理。

为满意人防分散的需求，主要出入口防护密闭门外的通道照明应规划至地上，且其电源应为人防电源。特别是附建式地下车库的人防工程，当运用往常的楼梯间为主要出入口时，从口部照明至楼梯±0层的照明电源均应来自于人防配电箱。 因为往常照明规划时的分散途径是按修建防火分区区分，而战时是依照防护单元区分，应急分散的通道途径会呈现不一致的状况。此刻的应急分散指示照明的规划应采纳往常和战时别离规划，在平战转化期内将平战不一致的当地按战时规划进行转化处理。