今年晋江许多大企业纷纷扩产，导致整个晋江技术车工不足，尤其是一些中小型企业更是由于针车工不足而影响整条流水线的产能提升。陈红利告诉记者，今年许多企业新厂投产，新厂员工可能已经招满，但毕竟是新厂，有很多员工都是新招的，其他工序新手培训时间非常快，但针车方面需要的却是技术工，没有一两年的时间难以出师。

“我们市场调查后发现，目前，大部分鞋企的新厂针车员工有30%是新手，20%是普工，50%是熟练工。虽然很多企业自身就有在生产管理上改革，但只是自身提升，没有真正请专业机构来辅助改革，所以力度还不够。”陈红利向记者表示。

“培养一个成熟针车工至少需要1-2年的时间，培养时间长是技术车工普遍紧缺的原因之一。重金聘车工企业成本吃不消，但是成型针车又是流水线中不可或缺的一个关键部分，因而，如何运用流程改变来改善成型车工不足的现状成为生产管理的一个突破口。”陈红利告诉记者，其实，这个问题并不难解决，只要企业对针车流水线进行精益管理，优化其流程施行针车快速流水线，不但能提升产能30%，而且对工人的技术要求也不高，生产出来的产品质量也更加稳定。

陈红利告诉记者，针车快速流水线的改造，是从流程的优化，到工人的制作工序的改变以及款式的切换来完成。也就是说，原来每个车工要一个人独自完成一个帮面的全部工序，而现在则要调整流程，让每个车工只完成其中一道工序，以流水线的方式来快速完成一个帮面。这样对于车工而言，要求技术低，新员工上手也更快。

“这种方式导入后，工人只需要会针车中的某一道工序就可以迅速上岗，这大大减少了企业培训的时间，也绝大部分解决了企业在针车技术工不足方面的问题。”陈红利表示，而且在如今信贷如此紧张的情况下，这种模式能够帮助企业降低85%的在织品库存，这就意味着降低企业的材料资金占用，让企业的资金流转更流畅。此外，这种快速流水线可以对应任何工艺复杂或简单的产品生产，款式切换也非常快，从原来的10个小时才能完成的量降低到2个小时即可。

此外，陈红利说，事实上，晋江有非常多中小型企业希望能够向管理要效益，对自己的企业生产进行精益化改革。然而，寻找与咨询公司的合作所需的费用有时非小企业可承担，因而，企业主应尽量让基层干部先行学习这种快速流水的生产流程模式的改造，成为他们自主提升管理水平的路径之一。“这种基层干部先学习改造的模式，可以降低企业成本，而且也是对整个行业管理水平的一种普及。”陈红利称，而这种干部先学习的方式，也可以打消一些中小企业主在精益管理中的改革风险。

“很多中小企业管理水平本身较低，而改革毕竟不是一件容易的事，人员流动是第一风险，就算不流动，能否快速适应，且不影响生产效率也很重要。因而，让一部分基层干部先学习流程改造，局部试点，再大面积铺开对大部分使用传统生产管理模式的企业而言更加可控。”陈红利表示，虽然快速流水看似一种工序流程的改变，而事实上这需要对整个成型线进行系统的统筹，建议企业在改造的过程中同时配套对员工不适心理的沟通事宜。