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等离子电视（PDP）和液晶电视（LCD）都属于平板电视，它们就像双胞胎，虽然表面上十分相像，但本质上却有很大差别。其中两者的最大的区别在于使用的面板不同，也就是说它们的成像原理大不一样。等离子电视是依靠高电压来激活显像单元中的特殊气体，使它产生紫外线来激发磷光物质发光。而LCD电视则是通过电流来改变液晶面板上的薄膜型晶体管内晶体的结构，使它显像。除此以外，等离子电视与液晶电视也有各自的特点，如等离子电视在同等尺寸下比液晶电视便宜，而液晶电视在节电性能与显示分辨率方面具有优势 关于清晰度 生产液晶电视的企业往往宣称在清晰度上要高等离子电视一筹，并声称目前等离子电视宣称的最高物理分辨力不过1024×1024，而几乎所有的液晶电视都可以达到1024×768的高分辨力，最高的已达1920×1080。事实上，市场销售的等离子电视的物理分辨力大部分只有852×480，只有少数等离子电视的物理分辨力达到1024×768。 但决定平板电视清晰度不只是屏的物理分辨力，电路对高清信号处理的好坏也直接影响清晰度，单纯从屏的物理分辨力来判断还不够充分。所以，液晶电视生产企业单纯从屏的物理分辨力攻击等离子电视不够科学。 关于视角 无论液晶电视怎样辩解，等离子电视在视角方面要好于液晶电视，当然等离子电视也不是“没有视角问题”。对于客厅、卧房用的电视机，很少有人会在超过120度的角度去看电视，所以从这个角度来说，双方关于视角的攻击没有必要。 关于响应速度 响应速度曾是液晶电视的软肋，近期虽然在技术上已有很大改进，但有时也被生产等离子电视的企业作为攻击液晶电视的对象。有企业宣称，他们的液晶电视响应时间已降低到8毫秒，但实际上，市场上销售的液晶电视响应时间大部分在12毫秒左右。即使已宣称响应时间降到8毫秒的液晶电视，在播放快速运动图像时仍有拖尾现象，因为企业所宣称的8毫秒响应时间是在播放静止图像的情况下测算的。 对于一个快速运动的黑色图像或者白色图像，液晶电视都有轻微拖尾现象，但这并不表示，等离子电视在这方面就完美无缺，对于快速运动的白色物体，等离子电视同样会有轻度的拖尾现象，只是当快速运动的物体换成黑色，就不会再有拖尾现象发生。 关于灼伤 等离子电视在处理运动图像时优于液晶电视，但当静止的图像长时间出现在等离子屏幕同一位置上时，就可能出现灼伤现象。当等离子电视出现灼伤现象，开关机的时候，屏幕上会隐隐约约地出现长时间播放的那张图像，好像印在屏幕上一样，而这成为一些液晶电视生产企业攻击等离子电视的对象。 关于对比度 如果单纯从企业在等离子电视和液晶电视标注的对比度数字来看，液晶电视远远不如等离子电视，但不能说等离子电视比液晶电视好。这是因为等离子电视和液晶电视采用了不同的对比度测算方法，甚至每个企业采用的测算方法都不一样，他们在自己的产品上标注的数据当然会有很大差异。 等离子电视大多采用全白全黑的测算方式，对比度一般都很高，有些企业宣称其对比度高达8000∶1就是这个原因。如果按照美国国家标准ANSI来测算，等离子电视与液晶电视的对比度大都在200∶1或者300∶1左右，这种测算方式是对同一幅图像显示的黑色和白色进行对比。 关于模拟和数字 等离子电视生产企业攻击液晶电视显示的图像是模拟的，而等离子电视则是全数字的。但如果从画质来说，模拟的图像让人感觉平滑，而数字图像让人感觉跳跃。 互有长短各得其所 销售量与销售额 在40英寸以上市场，等离子电视有明显优势，尽管夏普已生产出45英寸液晶电视并开始上市，但受高代液晶面板还没有大规模量产的限制，液晶电视在大尺寸方面还不能与等离子电视相比。 在30英寸以下市场，液晶电视与等离子电视相比也占据着绝对优势，但是，目前在中国市场还没有小于40英寸的等离子电视。

在咱们中国，很多人都非常喜欢吃面食。其实像包子、馒头、花卷等美味，不仅好吃，而且做法也十分的简单，重要的是这些美食几乎可以与任何美味搭配，无论是早餐的时候搭配一碗清粥，一碟小菜，还是就着老干妈吃都是一道丰盛的美食。
面食虽然在我们中国十分受欢迎，但是做面食时发面却成为了一个难题，很多人在发面的时候不是不够蓬松，就是发面的时间实在太长了，导致我们即使很喜欢吃面食也只能就此作罢。今天教你几个发面技巧，10分钟就能发好面，学会后做面食又快又便捷，一起来看看发面的具体方法吧。
第1种：米酒发面法。
米酒当中含有很多活性酵母菌，我们在揉面的时候加入适量的米酒可以让面团快速的发酵，做出来的面食蓬松又香甜，只要短短十几分钟就可以让面团发酵到原本二倍的大小，如果是一斤面粉加入50毫升米酒就可以了。如果大家没有米酒也可以用白酒代替，一斤面粉大约加两毫升白酒。
第2种：醋发酵法。
醋发酵法和米酒发酵法相似，我们在揉面的时候向面粉当中加适量的醋就可以了，它主要是利用醋当中大量的酵母菌来提高面粉的发酵速度，发酵一斤面粉加两毫升左右出就可以了，如果我加的醋太多会使面食发酸，影响味道。
第3种：老面发酵法。
这种发酵法是利用之前留下来的老面提高面粉发酵速度，我们在揉面的时候将上回发酵时留下来的老面加入到面团当中一起揉，一斤面粉大约加入30克老面就可以了，发酵完面粉之后，还可以在面团当中取适量老面留到下一次使用，现在很多地方也有老面馒头卖，大家可以直接在市场上购买。
第4种：酸奶发酵法。
一斤面粉当中加入大约20毫升酸奶，这种方法利用酸奶当中的活性菌提高面粉发酵速度，做出来的馒头不仅香甜还有一种奶味，但是大家注意这种方法一定要配合食用碱来使用，否则馒头当中会有一种酸味。
第5种：白糖发酵法。
方便的时候加入适量的白糖可以提高酵母菌活性，可以达到让面粉快速发酵的效果，如果发酵一斤面粉的话，可以加入15克左右白糖，做出来的面食蓬松又香甜，味道非常好。

车轮抱死是在制动过程中，车轮由于制动力矩的作用，停止转动在路面上拖滑的现象。通俗的讲，也就是轮胎不转了，汽车就像一块砖头一样在路面滑动。　　车轮抱死使车轮失去了抵抗横向力作用的能力，易发生侧滑、汽车失控等，如果车抱死，必须放开制动踏板，才能使控制恢复正常，前轮抱死车无法转向，后轮抱死会侧滑。目前ABS系统可以有效防止此类问题的发生。

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最佳答案孕妇补钙，你可以喝一点，孕妇奶粉可以均衡的帮助宝宝补充孕期所需要的营养。可以喝一点新鲜的牛奶，豆浆都是可以帮助补充钙质的。 2018-09-09其他答案纯牛奶或者鲜牛奶都可以，不需要去喝什么高钙牛奶，都是广告噱头作用，要注意饮食均衡，做好定期产检。2018-09-09我觉得最好是喝纯牛奶，不要有任何的添加剂，这样对身体的保养最好。2018-09-09怀孕期间的话是可以经常喝牛奶的，如果补钙的话，最好还是直接补充钙片会比较好的。2018-09-09

我希望觉合适坚持毕竟腹部容易堆积脂肪部位，1.：平躺腿部弯曲膝盖弯曲高度自调节越高难度越双手放耳蜗始用意识控制肌肉（腹肌群）收缩先起腹部部位再腰腹部恢复原姿势（注意：要收缩弯曲太厉害颈椎），2.强度：腹肌持续受刺激肌肉群给建议50组晚4组200轻松加难度（难度放慢起卧速度或弯腿让与面相接触脚面更靠近臀部明白），3.饮食：想拥鹅软石腹肌准备告别肥肉油炸食品吧牛肉羊肉鱼肉牛奶都补充蛋白质东西使肌肉增拥充足蛋白质养料每饭自掌握8饱饿两餐间吃水（苹或香蕉我推荐苹补充水香蕉补充能量）饭半或1要坐躺容易腹部堆积脂肪，4.脂：死跑步且要坚持考验毅力男坚持3条锻炼肌肉要使腹部拥饿软石腹肌能双管齐跑步剪掉余脂肪使腹部皮肤更弹性让腹肌更突，5.科：肌肉我需要休息给空间按休息确锻炼姿势重要，6.间：120基础错相信坚持锻炼2月肉眼能看收获希望再接再厉坚持保持祝功吧

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一、西红柿炒鸡蛋最佳的放葱时间是，把菜炒完后出锅的时候放葱，既可保持菜的原味，还可以使葱发绿透亮，不变色。
二、西红柿炒鸡蛋放葱的做法：
1、把西红柿时洗净，切块，打散鸡蛋。
2、放锅，倒入油，把鸡蛋炒好。
3、成型后盛出待用。
4、煸炒西红柿，炒出汤汁。
5、放鸡蛋，盐，糖，生抽。
6、大火翻炒，切好葱花。
7、收汁后装盘，放入葱花，就可以吃了。

大陆的品牌:老凤祥百年品牌，中华老字号。老庙也是个老牌子。明牌，80年代就开始做黄金了，帮老凤祥也做了多年，90年代初做铂金发家的，是新兴的大牌子，拿过全国销量第一。其他黄金的牌子都是90年代后或者2000年以后才有的。 香港的牌子:谢瑞生、周大福、周生生、六福都是老牌子。其他名字相近的多是在香港注册个公司而已，本质还是大陆的。

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2012款途观1.8TSI自动四驱风尚版原装轮胎规格：215/65R16轮胎品牌：韩泰

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按设计要求制造飞机的过程。通常飞机制造仅指飞机机体零构件制造、部件装配和整机总装等。飞机的其他部分，如航空发动机、仪表、机载设备、液压系统和附件等由专门工厂制造，不列入飞机制造范围。但是它们作为成品在飞机上的安装和整个系统的联结、电缆和导管的敷设,以及各系统的功能调试都是总装的工作,是飞机制造的一个组成部分。  　　制造过程 　飞机机体制造要经过工艺准备、工艺装备的制造、毛坯的制备、零件的加工、装配和检测诸过程。飞机制造中采用不同于一般机械制造的协调技术(如模线样板工作法)和大量的工艺装备(如各种工夹具、模胎和型架等),以保证所制造的飞机具有准确的外形。工艺准备工作即包括制造中的协调方法和协调路线的确定（见协调技术），工艺装备的设计等。飞机机体的主要材料是铝合金、钛合金、镁合金等，多以板材、型材和管材的形式由冶金工厂提供。飞机上还有大量锻件和铸件，如机身加强框，机翼翼梁和加强肋多用高强度铝合金和合金钢锻造毛坯，这些大型锻件要在300～700兆牛（3～7万吨力）的巨型水压机上锻压成形。零件加工主要有钣金零件成形、机械加工和非金属材料加工。金属零件在加工中和加工后一般还要热处理和表面处理。飞机的装配是按构造特点分段进行的，首先将零件在型架中装配成翼梁、框、肋和壁板等构件，再将构件组合成部段（如机翼中段、前缘，机身前段、中段和尾段等）。最后完成一架飞机的对接。装配中各部件外形靠型架保证，对接好的全机各部件相对位置，特别是影响飞机气动特性的参数（如机翼安装角、后掠角、上反角等）和飞机的对称性，要通过水平测量来检测。在各部件上都有一些打上标记的特征点，在整架飞机对接好后，用水平仪测出它们的相对位置，经过换算即可得到实际参数值。总装工作还包括发动机、起落架的安装调整，各系统电缆、导管的敷设，天线和附件的安装，各系统的功能试验等。总装完成后，飞机即可推出外场试飞。通过试飞调整，当飞机各项技术性能指标达到设计要求时即可交付使用。  　　制造方法和特点 　飞机制造从零件加工到装配都有不同于一般机器制造的特点。  　　机体零件加工 　飞机生产的批量小，生产中还要经常修改，所以飞机钣金零件(蒙皮、翼肋、框等)的制造力求用简单的模具。广泛应用橡皮成形、蒙皮拉形、拉弯等钣金成形技术，尽量采用塑料制造成形模具。现代飞机尺寸增大，蒙皮厚度增加，以及成形性能较差的钛合金、铍合金、不锈钢板材的应用，对钣金成形技术提出更高的要求。不断使用各种大尺寸、大功率的型材拉弯机、蒙皮拉型机、强力旋压机和压力超过100兆帕(约1000公斤力/厘米2)的橡皮成形压床。同时一些新的加工方法，如超塑性成形、加热成形、真空蠕变成形、半模或无模成形技术不断涌现。  　　现代飞机上广泛应用的大型整体结构件，如机翼整体壁板、翼梁、加强框等，它们形状复杂、切削加工量大、自身刚度差，需要在工作台面很大（有的长达数十米）的、带有多个高速铣削头的现代数控铣床上加工。整体壁板的加工还需带真空吸盘的大面积工作台（见整体壁板制造）。加工立体形状复杂的大型框架，如座舱风挡骨架、舱门、窗框等，还需要采用多坐标联动的数控铣床或立体靠模铣床（见数控加工）。此外，为加工切削性能不好的材料和形状复杂的零件，还广泛采用电加工、化学铣切等特种加工工艺。  　　复合材料在飞机结构上的应用日益增多，现已成功地用于制造舱门、舵面、垂直尾翼和直升机的旋翼。复合材料构件由高强度纤维与树脂复合，在模具中加温、加压制成。所用设备是自动铺带机、预浸带和预浸布成形机等。复合材料构件制造的关键问题是要控制构件的变形，要求细致研究铺层工艺、模压技术，并在加工中精确地控制温度和压力变化。  　　机体装配 　飞机制造中装配工作量占直接制造（即不包括生产准备、工艺装备制造）工作量的50％～70％，现代飞机的零件连接方法以铆钉连接为主，在重要接头处还应用螺栓连接。这种连接方法简便可靠，但是钻孔、铆接多是手工操作，工作量很大。应用自动压铆机可以提高铆接生产率，改进铆接质量，同时也可改善装配工人的劳动条件。为了增加使用成组压铆的比例，要在构造上将飞机各部件分解成许多壁板件。  　　焊接 　也是飞机制造中常用的连接工艺（见焊接技术）。熔焊用于起落架、发动机架等钢制件的连接。接触点焊和滚焊用于不锈钢和铝合金钣金件的连接。金属胶接用于制造蜂窝结构。胶接制件表面光滑，疲劳特性好，但对于胶接面的准备、加温、加压控制都有严格要求。现代飞机制造中还广泛采用电子束焊、钛合金扩散连接、胶铆、胶接、螺接、胶接点焊等多种连接工艺。  　　飞机制造的机械化和自动化程度比较低，特别是飞机部件装配和总装工作，手工劳动是主要工作方式。加之飞机制造中要使用大量的成形模胎、模具、装配型架和供协调用的标准工艺装备（样板、标准样件等），使得生产准备工作十分繁重，飞机生产的周期比较长。应用计算机辅助设计和制造技术可以提高飞机生产的自动化程度，大量压缩生产准备工作量和缩短飞机生产的周期。

德才兼备圣人.有德无才贤人.无德有才奸人.无德无才小人.

今年年底或明年年初采用进口的方式引进中国，预计售价在30万以上！