AMT变速箱也称自动变速箱，它是电控机械自动变速箱的简称。它是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。其工作原理是在机械变速箱(手动档)原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。因此AMT实际上是由一个电脑来控制一个机器人系统来完成操作离...AMT变速箱也称自动变速箱，它是电控机械自动变速箱的简称。它是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。其工作原理是在机械变速箱(手动档)原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。因此AMT实际上是由一个电脑来控制一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。AMT的核心技术是微机控制，电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。全部阿~goodquestion!要看坡道多陡了.如果陡坡会有这个情况存在,但是稍微给点儿油就可以了....和自动挡差不多,而上AMT的车,除了F1为了追求换挡速度以外,基本都是低端车用,而这种车型是不会配置坡道辅助的,所以,陡坡是要加油门的,否则会有溜车出现.....但是这个不是AMT的车才有的噢,,,GL8的自动变速箱,如果坡很陡,一样溜车,我做过很多次试验了...包括AT和AMT....看经济情况阿....一般来说如果对换挡要求不高,顿挫要求不高的人来说,无所谓.可以当成正常的AT来开,所谓的顿挫就是换挡平顺性不好,车子会猛地往前一冲,而且AMT车总会感觉动力不足......由于AMT技术属于过度产品,就好像微软的一个操作系统VISTA一样...用的人不多,大部分要么选择XP(类似于传统的AT,或者CVT),要么选择了WIN7(类似于现在的DSG)哈哈,主要看你自己的感觉,舒适性上来说,AMT换挡时是能感觉出来的,既然上了MG3的AMT了,干嘛不选择同等价格的新福特嘉年华....1.5AT的新款马上上了,6速的,换挡平顺性比MG3的AMT4速的好太多了..安全性也高很多....不建议买过渡期的怪胎.....中国要真有技术实力研发出自己的自动变速箱,AMT基本就不会有市场了...