不知道你问的是什么？高尔夫GTI现在配的是战斧式轮锢，改装的话比较流行的是ABT的。我个人比较喜欢原汁原味的GTI，要是我就什么都不改。

天气是uncountablenoun气候是VAR名词柯林斯英汉双解大词典climate/?kla?m?t/CET4TEM4(climates)1.N-VARTheclimateofaplaceisthegeneralweatherconditionsthataretypicalofit.气候例：...thehotandhumidclimateofFlorida.…佛罗里达炎热潮湿的气候。

电动车电瓶就可以了，用一个硬币接触两个电极，如果可能的话，硬币会被瞬间融化，可以放出电弧。中央10的走进科学曾报道过这事

要看具体什么响声以及从哪发出来的加以判断维修。　　1、异响一般多发于仪表台处或者是车门的内饰板处等塑料件比较多的部位，尤其是当车辆行驶在不平的路面上时，由于车身会产生震动或是产生轻微的扭转，这样一来车身内部的这些塑料件有可能就会产生共振异响，或是相互挤压造成摩擦异响，一般这类异响还会随着季节及环境温度的变化而有所变化，如果想要消除这类异响，就需要对发出异响的部位进行拆解检查，看是否有松动的部件需要重新紧固，或是在有相互摩擦接触的部位加装减震防噪垫就可解决。　　2、另外有可能是由于后轮悬架系统的相关部件存在异常所导致的。　　具体的原因则建议根据以上分析并且结合实际故障现象到专修店进行更进一步的现场检查分析判断。

与佛有缘，指的是过去世曾与佛、法、僧三宝有听闻、接触、供养、礼拜等行为，形成金刚种子，今世因缘成熟信佛学佛的人。
表现在行为上，就是与佛有缘的人有机会接触到佛教，接触到三宝，很容易对佛法感兴趣，易相信佛法，听到经声佛号就激动，爱打坐修禅，爱读佛经，等等。有这些行为的一种或多种的人，就是与佛有缘的人。
上面所述，是狭义上的与佛有缘，指的是与佛有善缘，正面的，顺缘。广义的与佛有缘，还有恶缘，即过去世曾诽谤三宝、破塔坏僧、出佛身血等等，这也是与佛结缘，但结的是恶缘，必受五无间地狱的果报。但因佛难度无缘之人，比之连恶缘也不曾结的众生，结恶缘也终究会在因缘成熟时，被有缘之佛菩萨度化的。

一、汽车防御性驾驶就是，那些危险的驾驶者就是侵略性驾驶，而作为不以侵略为乐趣的人，为了安全，就需要进行防御性驾驶。二、防御性驾车术，常有一句话：‘我不撞别人，可挡不住别人撞我啊。’话是没错。可有的时候就是可以防备别人撞我。同方向行驶的车辆，要想知道前面的车什么时候刹车，那你不要总盯着前面车的尾灯。在保持安全距离的同时要看他前面的车的尾灯。他前面的车都刹车了，他肯定刹车。甚至你可以再往前多看一个车。三、遇红灯时，在踩刹车时要看看后视镜，后面有没有车紧跟着你，如果有，那你可别真的一脚刹住，在条件适当的情况下。可以适当的使用两脚刹车向前再溜一点。或者在刹车前让自己的刹车灯先‘闪’一下，以便提醒后车。超车前提前看，看看自己的速度表，如果你的速度快，那没什么好说的直接超。如果势均力敌那你就要看看自己的现在速度是多少。这样你就可以大概知道对方的速度，从而再决定是不是再超。当然是比较车的性能。真正做到眼观六路，耳听八方。别只照顾前面，还要兼顾左右和后面。四、在正常行驶时要多留意自己车周边的车辆，不看别的，就看他的行车轨迹，稍一偏移，你可以提前处理。尽量不要在对方车后视镜的盲区里开车，也许对方是个新手，别说看镜子。看前面眼睛还不够用，所以别指望对方会留意自己的车。

亲啊，478的配置比468要高啊。14R-478??4999I5480/2GDDR3/500G(7200转）/1G5650独显(128Bit)/DVDRW/14WLED14R-468??4399I3380/2GDDR3/320G(7200转）/1G5650独显(128Bit)/DVDRW/14WLED?散热不成问题的。是左侧出风。

还是经典福克斯1.8MT好，加速有力，2013款捷达1.6MT加速绝对比不上福克斯，安全性，福克斯用的是硼钢，安全性比大众强的，看车重，对比一下你就知道了，你感觉捷达1.6MT整车钢架不如福克斯是正确的，我开起来也是这个感觉

小孩的快，大人的慢。不要急，我的等了3个半月。你的应该快了。祝早日收到入籍信。

中间价态不是算出来的,熟记常见元素的常见价态,处于中间的价态就是中间价态.如硫常见价态为-2、0、+4、+6,则-2是硫的最低价,+6是硫的最高价,0和+4就是硫的中间价.最低价只有还原性,最高价只有氧化性,中间价既有氧化性又有还原性.需要对常见的元素进行记忆

iphone钢化膜全屏就是钢化膜把整个手机屏幕都给覆盖起来，包括边缘的弧边；而iphone钢化膜非全屏则是保留弧边，只在中间平面处覆盖保护膜。钢化玻璃手机贴膜是2012年美国新推出的一种手机保护膜，是目前对保护屏幕最具强化保护的高端新产品。这种保护层的厚度只有0.1毫米，能将原有的屏幕面完全覆盖，防止受到外力的损害，划伤，更增加了冲击吸收性，比PET膜的标准高5倍。不会影响屏幕的视频效果。

四轮滑板转弯是反向的属于转弯方式不对，正确的转弯方式如下：小幅度转弯可以通过左右倾斜滑板来转，若是大幅度的弯则需要用后脚压板尾，抬起板头，用前脚或左或右调整滑板方向。转弯方式：荡板，把板头翘起来的同时转动身体带动板转。重心，重心在脚尖，往面对的方向，反之在脚跟就往反方向。

首先把幻灯片切换改成鼠标点击，在切换选项卡里有个换片方式，选中单击鼠标时，再点击全部应用，这样所有的幻灯片在切换时都必须点击鼠标才会切换（如图设置）然后是ppt幻灯片里的动画设置成鼠标单击时，当然是需要单击才开始的动画才设置成鼠标单击这样PPT就是手动播放了

别克英朗2015手动挡高配置大概需要10.49万元不过各地的价格都不一样

SKD11的密度一般为7.85，如果你是计算钢材的重量，可以采用这个数值。如果是做实验用，就要进行分析计算。SKD11－日本冷作模具钢（JISG4404-1983）SKD11模具钢是一种耐磨性能较佳的通用冷作模具钢，有着良好的淬火性，并且淬火变形量小。SKD11模具钢主要用途：此钢易于车削，并宜制锋利刀口，剪刀，圆锯，五金冲压模具，成型轧辊，一般冷作模具或冷热作修整模，滚筒边，螺丝纹，线模，铣刀，冲啷模，圆型滚筒，制电力变压器心冲模，切割钢皮轧刀，钢管成型滚筒，特殊成型滚筒，精密规，形状繁杂之冷作压工具，治金，锡作模，塑胶模，螺胶模，螺钉打头模等等。SKD11钢材特长：耐磨耗性好的通用模具钢材，淬火性好牌号化学成分(重量百分比)Chemicaicomposition(WT%)碳(C)锰(Mn)磷(P)硫(S)硅(Si)铬(Cr)钼(Mo)钒(V)镍(Ni)SKD111.4~1.6<=0.6<=0.03<=0.03<=0.411~130.5~1.20.2~0.5<0.5

1、如果是双下肢水肿，且小坑恢复慢，可能是肾脏疾病！2、如果是单下肢，可能与服用钙离子拮抗剂一类的降压药有关。3、下肢静脉曲张，血液回流不畅。4、淋巴管炎5、站立太久

冬天不好点火应该是气门积碳多了，汽缸压力不够，着车后车吐吐抖的厉害，车热了就好了，看你的情况是气门的积碳不是燃烧室里的，清洗气门积碳有药水很好用，拆下进气支管，就可以看见气门，用药水泡一段时间用工具扣就可以了，估计你自己弄不了。

凸轮轴位置传感器(CamshaftPositionSensor，CPS)又称为气缸识别传感器(CylinderIdentificationSensor，CIS)，凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时...凸轮轴位置传感器(CamshaftPositionSensor，CPS)又称为气缸识别传感器(CylinderIdentificationSensor，CIS)，凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。全部凸轮轴位置传感器(CamshaftPositionSensor，CPS)又称为气缸识别传感器(CylinderIdentificationSensor，CIS)，凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。

饥荒没有什么东西可以一直燃烧的，除了麦斯威尔的火炬，但是需要你靠近才可以，而且无法制造，只有在通往寻找麦斯威尔的关卡中才有，如果你想要一直可以燃烧的东西，还是有滴，哈哈，就是纵火者（火女）他的打火机可以一直燃烧哦。