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不惑之道
2019-06-05
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天比不过海的蓝
2022-01-19
一台性价比很不错的小型SUV美中不足的是后排的腿部空间有点小,减震舒适度不算太理想,手动档车型还挺好自动档急加速换档有明显的顿挫,但这个价位加上H1的做工正常开代步已经很不错了。想买的话推荐去4S店试乘试驾一下这样自己有个直接的感受。
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使至塞上的使是出使的意思,字义为派遣;支使。使至塞上的意思是奉命出使边塞。《使至塞上》是唐代诗人王维所作的,是唐代诗人王维奉命赴边疆慰问将士途中所作的一首纪行诗,记述出使塞上的旅程以及旅程中所见的塞外风光。
全诗原文如下:
单车欲问边,属国过居延。征蓬出汉塞,归雁入胡天。
大漠孤烟直,长河落日圆。萧关逢候骑,都护在燕然。
白话文释义:轻车从简想去慰问边关,路经的属国已过居延。千里飞蓬也飘出汉塞,北归大雁正翱翔云天。浩瀚沙漠中孤烟直上,无尽黄河上落日浑圆。到萧关遇到侦候骑士,告诉我都护已在燕然。
扩展资料
作者简介:王维,唐代诗人,字摩诘,原籍祁(今属山西),其父迁居蒲州(治今山西永济西),遂为河东人。开元(唐玄宗年号,713—741年)进士,累官至给事中。
安禄山叛军陷长安时曾受职,乱平后,降为太子中允。后官至尚书右丞,故亦称王右丞。晚年居蓝田辋川,过着亦官亦隐的优游生活。诗与孟浩然齐名,并称“王孟”。
创作背景:唐玄宗开元二十四年(736年)吐蕃发兵攻打唐属国小勃律(今克什米尔北)。开元二十五年(737年),河西节度副大使崔希逸在青涤西大破吐蕃军。唐玄宗命王维以监察御史的身份奉使凉州,出塞宣慰,并任河西节度使判官,实际是将王维排挤出朝廷。这首诗即作于此次出塞途中。
首联两句交待此行目的和到达地点,诗缘何而作,轻车前往,向哪里去呢——“属国过居延”,居延在今甘肃张掖县西北,远在西北边塞。
颔联两句包含多重意蕴,借蓬草自况,写飘零之感;诗人以“蓬”、“雁”自比,说自己像随风而去的蓬草一样出临“汉塞”,像振翮北飞的“归雁”一样进入“胡天”。古诗中多用飞蓬比喻漂流在外的游子,这里却是比喻一个负有朝廷使命的大臣,正是暗写诗人内心的激愤和抑郁。
颈联两句描绘了边陲大漠中壮阔雄奇的景象,境界阔大,气象雄浑;尾联两句虚写战争已取得胜利,流露出对都护的赞叹。
此诗既反映了边塞生活,同时也表达了诗人由于被排挤而产生的孤独、寂寞、悲伤之情以及在大漠的雄浑景色中情感得到熏陶、净化、升华后产生的慷慨悲壮之情,显露出一种豁达情怀。
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1、熟悉顶置气门式配气机构的组成,气门组和气门传动组各主要机件的构造、作用于装配关系。 2、 掌握正确的拆装步骤、方法和要求。 二、实训内容: 1.桑塔纳发动机配气机构的拆装 2.EQ6100-1型发动机配气机构的拆装 三、实训设备及工、量具: 1、桑塔纳轿车发动机3台,EQ6100型或CA6102型发动机2台 2、常用工具和专用工具个5套 3、发动机拆装翻转架或拆装工作台5套 4、其他(清洗用料、搁架等)若干 四、实训步骤及操作方法: (一)顶置气门上置式凸轮轴式配气机构的拆装 以桑塔纳车为例: 1. 配气机构的分解 1)卸下凸轮轴轴承盖紧固螺母,其顺序是先松第1、3、5轴承盖,之后对角交替旋松2、4轴承盖螺母,取出凸轮轴; 2)取出液力挺柱,用专用工具或自制工具压下气门弹簧座,取出气门锁片和内外气门弹簧,以及气门油封和气门。 2. 配气机构的拆装 1)安装气门 安装气门前应检查气门和导管的配合间隙为0.035mm~0.070mm。 气门导管装上新的气门油封,安装气门油封时,要套上塑料管,再用专用工具压入。然后装上气门弹簧座,在气门杆部涂以机油,插入气门导管,注意不要损伤油封,最后装上气门弹簧(弹簧旋向相反)和锁片,锁片装好后,用塑料锤轻敲几下,以确保锁止可靠。 2)安装凸轮和油封: (1)安装好桶式液力挺柱,装好凸轮半圆键,将凸轮轴颈涂少许润滑油放入缸盖各轴承座上。 (2)安装凸轮时,第一缸的凸轮必须朝上。 (3)安装凸轮轴轴承盖时,注意轴孔上下两半对准。 (4)先对角交替拧紧4、2轴承盖,然后再交替拧紧5、3、1轴承盖,拧紧力矩为20N·m。 (5)凸轮轴与支撑孔间隙为0.06mm~0.08mm,轴向间隙应小于0.15mm。 (6)在密封圈唇边和外圈涂油,将密封圈平压入,注意不要压到底,否则会堵塞油道。 (7)放入半圆键,安装凸轮轴正时齿轮,并用80N·m的转矩加以紧固。 (8)注意:安装凸轮时,第一缸的凸轮必须朝上;凸轮轴转动时,曲轴不可置于上止点,否则会损坏气门或活塞顶部。 3. 正时齿形带和齿轮的装配 先把齿形带套在曲轴和中间轴正时齿轮上,装上带轮,使凸轮轴正时齿形带轮上的标记“O”与左侧(向前看)气门室平面对齐,使三角皮带上的上止点记号和中间轴齿形带上的记号对齐,然后将齿形带也套在凸轮轴正时带轮上;顺时针转动张紧轮,以张紧齿形带,以用手捏在齿形带中间刚好可以翻转90°为止;用45N·m的转矩紧固张紧轮固定螺母,然后转动曲轴两圈,检查调整是否正确;最后装上正时齿形带轮护罩。 (一)顶置气门下置凸轮轴式配气机构的拆装以EQ6100-1型发动机为例。 1.气门组的拆卸 1)从发动机上拆去与燃料供给系、点火系等系用有关部件。 2)拆卸前、后气门室及摇臂机构,取出推杆。 3)拆下气缸盖。 4)用气门弹簧钳拆卸气门弹簧,依次取出锁片、弹簧座、弹簧和气门。锁片应用尖嘴钳取出,不得用手取出。将拆下的气门做好相应标记,安顺序放置。 5)解体摇臂机构 2. 气门传动组的拆卸 1)拆下油底壳、机油泵及其传动机件。 ①对摇臂、摇臂轴、摇臂轴支座等要清洗干净,并检查这些机件的有空是否畅通。 6)拆下凸轮轴推力凸缘固定螺钉,平稳地将凸轮轴抽出(正时齿轮不可拆卸)。 2)拆卸挺柱室盖及密封垫,取出挺柱并依缸按顺序放置,以便对号安装。(CA6102型发动机挺柱装在挺柱导向体中,导向体可拆卸,拆装时必须注意装配标记)。 ④支座固定后,摇臂应能转动灵活。 5)检查正时齿轮安装记号,如无记号或记号不清楚,应做出相应的装配记号(一缸活塞位于压缩行程上止点时)。 3)拆下起动爪,用拉器拆卸带轮。 4)拆下正时齿轮盖及衬垫。 2)安装凸轮轴:先装上正时齿轮室盖板,润滑凸轮轴轴颈和轴承,转动曲轴,在第一缸压缩上止点时,对准凸轮轴正时齿轮和曲轴正时齿轮上的啮合记号,平稳地将凸轮轴装入轴承孔内;紧固推力凸缘螺钉,再转动曲轴,复查正时齿轮啮合情况并检查凸轮轴轴向间隙;最后堵上凸轮轴轴承座孔后端的堵塞(堵塞外圆柱面应均匀涂以硝基胶液)。 8)摇臂机构的装配 ③将推杆放入挺柱凹座内,摇臂上的气门间隙调整螺钉拧松,以免固定支座螺栓时吧推杆压弯。然后固定摇臂机构,自中间向两端固定,达到规定的拧紧力矩。EQ6100-1型发动机摇臂轴支座的拧紧力矩为29N·m~39 N·m;CA6102型发动机摇臂轴支座的拧紧力矩中间为29 N·m~30 N·m,两端为20 N·m~30N·m。 摇臂机构的安装步骤及注意事项如下:5.调整气门间隙(见实训3) 7)安装气缸盖 5)装复机油泵机及其附件,装复油底壳。 ②将摇臂轴涂以润滑油,安规定次序将摇臂轴支座、摇臂、定位弹簧等装载摇臂轴上。安装时,EQ6100-1型发动机摇臂轴上的油槽要向下,出油孔向上偏发动机左侧,即进排气道一侧,如装反则摇臂机构润滑不良。 4. 顶置气门式配气机构的安装 1)安装前各部件应保持清洁并按顺序放好。 3. 清洗个零部件,熟悉各零部件的具体构造和装配关系。 6)气门组的装配。润滑气门杆,安记号将气门分别装入气门导管内。然后翻转缸盖,装上气门弹簧、挡油罩和弹簧座。用气门弹簧钳子分别压紧气门弹簧,装上锁片(锁片装入后应落入弹簧座孔中,并使两瓣高度一致,固定可靠)。9)装复汽油泵、分电器等发动机外部有关机件。 4)装复正时齿轮室盖、曲轴带轮及起动爪。 3)安装气门挺柱。安装挺柱时,挺柱应涂以润滑油并对号入座。挺柱装入后,应能在挺柱孔内均匀自由地上下移动和转动。
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